بھارتی ریلوے

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
:چھلانگ بطرف رہنمائی، تلاش
بھارتی ریلوے
قسم شرکۂ حکومت
صنعت ریلوے
قیام 16 اپریل 1853 (1853-04-16)[1]
صدر دفتر نئی دہلی ، بھارت
علاقہ خدمات بھارت
کلیدی لوگ ممتا بینرجی
وزیرِ ریلوے
وِنے مِتّل
(چیئرمین)[2]
خدمات مسافر گاڑی
مالبرداری
بس تنقل
پیشکار مسافرت
دیگر خدمات
مالکان حکومت ہند (100%)
ملازمین تقریباً 1.6 ملین (2011)
ڈویژن 17 ریلوے علاقہ جات
ویب سائٹ www.indianrailways.gov.in

بھارتی ریلوے بھارتی حکومت کے ماتحت ایک ادارہ ہے ۔ بھارتی ریلوے کا شمار دُنیا کی مصروف ترین اور عظیم ریل نیٹ ورک میں ہوتا ہے ۔ سال میں تقریباً ۵۰۰۰ کروڑ مسافرین بھارتی ریلوے سے سفر کرتے ہیں اور ۶۵۰ ارب ٹن سامان کا نقل و حمل ہوتا ہے ۔ اس کے علاوہ ۱۶ لاکھ ملازمین یہاں زیرِ ملازمت ہیں ۔ بھارتی ریلوے کی پٹری کی کل لمبائی۶۳،۹۴۰ کلو میٹر ہے ۔ بھارت میں پٹری نقل و حمل کا آغاز ۱۸۵۳ء میں ہوا ۔

تاریخ[ترمیم]

بھارتی ریلوے کی پُرانی تصویر
1870ء گریٹ انڈین پینسولار ریلوے
بھارتی ریلوے کی خوشقسمتی کا نشان بھولو
ایک سفری ریل گاڑی
منگلہ لکشا دیپ ایکسپریس رتناگری ریلوے اسٹیشن پر
دہلی میٹرو
دہلی میٹرو ریل گاڑی
ممبئی سبربان ریلوے
ڈیزل انجن
برقی ریل گاڑی


۱۲ دسمبر ۱۸۵۱ء میں بھارت میں پہلی ریلگاڑی کا سفر شروع ہوا ۔ اس گاڑی کے ذریعہ رورکی تک سامان پہنچا دیا ۔ ۱۶ اپریل ۱۸۵۳ء بھارت کی پہلی سفری ریلگاڑی کا آغاز ہوا ۔ اس گاڑی نے ممبئی ، تھانے وغیرہ مقامات سے گزرکر ۳۴ کلو میٹر طے کی ۔ ایک سال کے بعد کلکتہ میں ریل سروس کا آغاز ہوا ۔ ۱۵ اگست ۱۸۵۴ء کو ہوڑا سے ہگلی تک ریل سروس شروع ہوئی ۔ ۱۸۵۶ء میں مدراس میں پٹری کا افتتاح ہوا ۔ ۱۸۷۰ء میں ممبئی اور کلکتہ کی بندرگاہوں کے درمیاں ریل خدمات کا آغاز ہوا ۔ ۱۸۸۰ء تک پہنچتے بھارتی ریل پٹری کی کل لمبائی تقریباً ۱۴،۵۰۰ کلو میٹر ہو گئی ۔ ۱۸۹۵ء سے بھارت میں ریل انجن بنانے لگا ۔ ۱۹۰۱ء میں ریلوے بورڈ کا قیام ہوا ۔ ۱۹۰۷ء میں تمام ریل گاڑیاں سرکار کی زیرِ نگرانی آ گئیں ۔ ۱۹۳۶ء میں مکیّف الہوا ریل گاڑی کا آغاز ہوا ۔ ۱۹۸۵ء میں دُخانی انجن کا استعمال ختم ہوا ۔ اس کے بدلے ڈیزل انجن اور برقی انجن کا استعمال ہونے لگا ۔ ۱۹۹۵ء میں شمارندگی ہونے لگی ۔

خدمات[ترمیم]

بھارتی ریلوے کی ۸۷۰۲ ریلگاڑیوں کے ذریعے تقریباً ۵۰۰۰ کروڑ مسافرین ایک سال میں سفر کرتے ہیں ۔ ایک عام ریلگاڑی میں ۱۸ ڈبّے ہوتے ہیں ۔ ڈبّے کی کئی قسمیں ہیں ، مثلاً خوابگاہ(Sleeper) ، مکیّف الہوا(Air Conditioned) وغیرہ ۔

ریلگاڑی سازی[ترمیم]

اپنی ضروریات کی تمام تر چیزیں بھارتی ریلوے کے اپنے کارخانوں میں بنائی جاتی ہیں ۔ بھارتی ریلوے کے کارخانے درجِ ذیل ہیں

  • انٹگریل کوچ فیکٹری ، پیرومبار
  • چتارانجن لوکوموٹیؤ ورکس ، چِتارانجن
  • ڈیزل لوکوموٹیو ورکس ، وارانسی
  • ریل کوچ فیکٹری، کپورتلا
  • ریل ویل فیکٹری ، یلاہانگا
  • ڈیزل مارڈرنیسیشن ورکس ، پٹیالہ

بھارتی ریلوے کے علاقہ جات[ترمیم]

بھارتی ریلوے کے علاقہ جات ، علاقائی پایۂ تخت سرخ نقطہ سے نشانزد ہے
بھارتی ریلوے کا نقشہ


بھارتی ریلوے ۱۷ علاقہ جات میں منقسم ہے ۔ ہر علاقہ کو ذیلی شعبوں یا انقسامات (Division) میں تقسیم کیا ہے ۔ کل ۶۷ ریلوے انقسامات ہیں ۔


نمبر علاقہ مخفف انقسامات تاریخِ آغاز پایۂ تخت
1 شمالی ریلوے این.آر.(NR) دہلی ، انبالہ ، فیروزپور ، لکھنؤ ، مرادآباد اپریل 14 ، 1952 دہلی
2 شمالی مشرقی ریلوے این.ای.آر(NER) عزت نگر ، لکھنؤ ، وارانسی اپریل 14 ، 1952 گورکھپور
3. شمال مشرقی سرحدی ریلوے این ایف آر (NFR) علی پور دوار ، کٹہار ، لومڈنگ ، رنگیا ، تینسوکیا 1958 گوہاٹی
4 مشرقی ریلوے ای آر (ER) ہوڑہ ، سیالدہ ، آسنسول ، مالدا کولکتہ
5 جنوب مشرق وسطی ریلوے ایس ای آر (SER) بلاس پور ، رائے پور ، ناگپور کلکتہ
6 جنوب وسطی ریلوے ایس سی آر (SCR) سکندر آباد ، حیدر آباد ، گنڈکل ، گنٹور ، ناندیڑ ، وجے واڑہ اکتوبر 2 ، 1966 سکندر آباد
7 جنوبی ریلوے ایس آر(SR) چنائی ، مدھورا ، پالگھاٹ ، ٹرچی ، تریوینڈرم ، سیلم اپریل 14 ، 1951 چنائی
8 وسطی ریلوے سی آر (CR) ممبئی ، بھوساول ، ناگپور ، پونے ، سولہ پور نومبر 5, 1951 ممبئی
9 مغربی ریلوے ڈبلو آر (WR) ممبئی, وڑودرا ، رتلم ، احمد آباد, راجکوٹ ، بھاؤ نگر نومبر 5 ، 1951 ممبئی
10 جنوب مغربی ایس ڈبلو آر (SWR) ہبلی ، بنگلور ، میسور ہبلی
11 شمال مغربی ریلوے این ڈبلیو آر (NWR) جے پور ، اجمیر ، بیکانیر ، جودھ پور جے پور
12 مغرب وسطی ریلوے ڈبلیو سی آر(WCR) داناپور ، جبل پور ، بھوپال ، کوٹا اپریل 2003 جبل پور
13 شمالی وسطی ریلوے این.سی.آر(NCR) الہ آباد ، آگرہ ، جھانسی الہ آباد
14 جنوب مشرق وسطی ریلوے ایس ای سی آر (SECR) بلاس پور ، رائے پور ، ناگپور بلاس پور ، چھتیس گڑھ
15 مشرقی ساحلی ریلوے ای سی او آر (ECoR) کُھردا روڈ ، سنبل پور ، وشاکھ پٹنم بھوبنیشور
16 مشرقی وسطی ریلوے ای سی آر (ECR) دانا پور ، دھنباد ، مغل سرائے ، سمستی پور ، سونپور حاجی پور
17 کولکتہ میٹرو ریلوے[3][4] ایم آر کے(MRK) دسمبر:28-2010 کولکتہ
000 کونکن ریلوے کے آر (KR) نوی ممبئی

کونکن ریلوے ایک خصوصی شعبہ کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔ کونکن ریلوے کا سرِ دفتر نوی ممبئی مین ہے۔

تصاویر[ترمیم]

  1. ^ "Times Of India". The Times Of India (India). 15 April 2010. http://timesofindia.indiatimes.com/city/patna/ECR-to-observe-Railway-Week-today/articleshow/5807165.cms. 
  2. ^ "Railway Unit". Official webpage of Indian Railways. http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=62207. Retrieved 6 June 2009. 
  3. ^ http://www.mtp.indianrailways.gov.in/index.jsp?lang=0
  4. ^ http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2010-12-29/india/28264643_1_metro-railway-kolkata-metro-foundation-stone