"ڈون۔وولگا نہر" کے نسخوں کے درمیان فرق

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
م روبالہ: منتقلی 23 بین الویکی روابط، اب ویکی ڈیٹا میں d:q827505 پر موجود ہیں
سطر 13: سطر 13:
[[زمرہ:انہار|ڈون۔وولگا]]
[[زمرہ:انہار|ڈون۔وولگا]]
[[زمرہ:روس|ڈون۔وولگا]]
[[زمرہ:روس|ڈون۔وولگا]]

[[fa:کانال ولگا-دن]]
[[en:Volga–Don Canal]]
[[ba:В. И. Ленин исемендәге Волга-Дон каналы]]
[[ca:Canal Volga-Don]]
[[da:Volga-Don-Kanalen]]
[[de:Wolga-Don-Kanal]]
[[es:Canal Volga-Don]]
[[fr:Canal Don-Volga]]
[[it:Canale Volga-Don]]
[[he:תעלת הוולגה-דון]]
[[kk:В. И. Ленин атындағы Волго-Дон каналы]]
[[lt:Volgos-Dono kanalas]]
[[nl:Wolga-Donkanaal]]
[[ja:ヴォルガ・ドン運河]]
[[no:Volga-Donkanalen]]
[[pl:Kanał Wołga-Don]]
[[pt:Canal Volga-Don]]
[[ru:Волго-Донской канал]]
[[fi:Volgan–Donin kanava]]
[[sv:Volga–Donkanalen]]
[[tr:Volga-Don Kanalı]]
[[uk:Волго-Донський канал]]
[[zh:伏爾加-頓河運河]]

نسخہ بمطابق 13:44، 12 مارچ 2013ء

روس کے ایک ڈاک ٹکٹ پر ڈون۔وولگا نہر کے افتتاح کا منظر

لینن وولگا۔ڈون نہر روس میں دریائے وولگا اور دریائے ڈون کو ملانے والی ایک نہر ہے جس کی لمبائی 101 کلومیٹر ہے۔

مذکورہ دونوں دریاؤں کو ایک نہر کے ذریعے منسلک کرنے کی تاریخ بہت پرانی ہے۔ پہلی مرتبہ یہ کام 1569ء میں عثمانی ترکوں نے انجام دیا۔ پیٹر اعظم نے 17 ویں صدی کے اواخر میں اس کام کو مکمل کرنے کی ناکام کوشش کی۔ بعد ازاں اس طرح کی بہت سی کوششیں کی گئیں لیکن حقیقتاً کوئی بھی اس کام کو مکمل نہ کرسکا۔

اس نہر کی تعمیر کا حقیقی آغاز 1941ء سے قبل ہوا تاہم 1941ء سے 1945ء کے دوران یہ کام بند رہا اور 1948ء سے 1952ء کے دوران اس پر کام مکمل کیا گیا۔ اس کی تعمیر کا تمام تر کام قیدیوں کے ذریعے انجام پایا۔ 1952ء تک اس پر کام کرنے والے مزدوروں کی تعداد ایک لاکھ تک پہنچ گئی تھی۔ تکمیل کے بعد یہ روس کے یورپی علاقوں میں آبی نقل و حمل کا اہم ذریعہ بن گئی۔ یہ نہر وولگو گراڈ کے جنوب میں دریائے وولگا سے شروع ہوکر کالاچ۔نا۔ڈونو کے قریب دریائے ڈون میں ختم ہوتی ہے۔ کیونکہ دونوں دریا سطح سمندر سے یکساں بلندی پر واقع نہیں اس لئے اس نہر میں 13 "کینال لاکس (Canal Locks) لگائے گئے ہیں۔

نہر میں پانی دریائے ڈون سے آتا ہے جہاں تین طاقتور پمپنگ اسٹیشن نصب ہیں۔ اس نہر کا پانی زرعی مقاصد کے لئے بھی استعمال ہوتا ہے۔

بحیرہ کیسپیئن سے بحیرہ اسود اور دنیا کے دیگر سمندروں کو جانے والے جہاز دریائے وولگا اور اس نہر سے گذر کر ہی دریائے ڈون اور بعد ازاں آبنائے کرچ سے ہوتے ہوئے بحیرہ اسود میں پہنچتے ہیں۔ اس طرح یہ کیسپیئن کو دنیا بھر سے منسلک کرنے کا اہم ترین ذریعہ ہے۔