مندرہ–بھون ریلوے
| مندرہ–بھون ریلوے Mandra–Chakwal-Bhaun Railway Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مجموعی جائزہ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| حالت | غیر فعال | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مقامی | ضلع راولپنڈی، ضلع چکوال | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ٹرمینل | مندرہ جنکشن ریلوے اسٹیشن بھون ریلوے اسٹیشن | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سٹیشن | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آپریشن | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| افتتاح | 1915ء | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| بند | 1993ء | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالک | پاکستان ریلویز | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آپریٹر | پاکستان ریلویز | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تکنیکی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| لائن کی لمبائی | 74 کلومیٹر (46 میل) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ٹریک گیج | 1,676 ملی میٹر (5 فٹ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مندرہ سے بھون ریلوے لائن چکوال کو جاتی ہے۔ اس لائن پر درج ذیل اسٹیشنز ہیں۔
- مندرہ جنکشن ریلوے اسٹیشن
- تارا گڑھ ریلوے اسٹیشن
- سکھوریلوے اسٹیشن
- دولتالہ ریلوے اسٹیشن
- سید کسراں ریلوے اسٹیشن
- ڈھڈیال ریلوے اسٹیشن
- چک نورنگ ریلوے اسٹیشن
- چکوال ریلوے اسٹیشن
- بھون ریلوے اسٹیشن
تاریخ[ترمیم]
مندرہ- بھون ریلوےپاکستان میں کئی ریلوے لائنوں میں سے ایک تھی، جسے پاکستان ریلویز چلاتی اور دیکھ بھال کرتی تھی۔ یہ لائن مندرہ جنکشن سے شروع ہوتی ہوئی اور سالٹ رینج کے دامن میں چکوال شہر سے تقریباً 12 کلومیٹر (7.5 میل) جنوب میں واقع گاؤں بھون پر ختم ہوتی ہے۔ اس ریلوے لائن کی کل لمبائی 74 کلومیٹر (46 میل) تھی جس میں 8 ریلوے اسٹیشن تھے۔
بھون اور مندرہ کے درمیان ریلوے لائن کی تجویز اصل میں 20ویں صدی کے آغاز پر چکوال کے معدنی امیر علاقے سے مال برداری کے لیے کی گئی تھی۔ 1913ء میں، نارتھ ویسٹرن سٹیٹ ریلوے نے لائن کوتعمیر کرنا شروع کیا۔ 44 کلومیٹر کا مندرہ-ڈھڈیال سیکشن 1 مئی 1915ء کو کھولا گیا، ڈھڈیال-چکوال سیکشن 1 جون 1915ء کو اور چکوال-بھون سیکشن 15 جنوری 1916ء کو کھولا گیا۔
مزید دیکھیے[ترمیم]
حوالہ جات[ترمیم]
پاکستان میں متروک اور ختم ریلوے لائنیں
