میٹرو نظام بلحاظ سالانہ مسافر سوار

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
:چھلانگ بطرف رہنمائی، تلاش
میٹرو نظام شہر
سیول سب وے
ماسکو میٹرو
ٹوکیو میٹرو
بیجنگ سب وے
شنگھائی میٹرو
نیویارک سٹی سب وے
گوانگزو میٹرو.
پیرس میٹرو
میکسیکو سٹی میٹرو
ہانگ کانگ ماس ٹرانزٹ ریلوے
لندن انڈر گراونڈ
ریپڈ کے ایل ریل
دبئی میٹرو
دلی میٹرو
قاہرہ میٹرو

یہ میٹرو نظام بلحاظ سالانہ مسافر سوار ہے

نظام سوار سال ملاحظات
Flag of جنوبی کوریا سیول میٹروپولیٹن سب وے 2.518 بلین 2011 [Note 1]
Flag of روس ماسکو میٹرو 2.39 بلین 2011 [1]
Flag of جاپان ٹوکیو میٹرو 2.27 بلین مالی سال 2011 [2][Note 2]
Flag of چین بیجنگ سب وے 2.18 بلین 2011 [3]
Flag of چین شنگھائی میٹرو 2.101 بلین 2011 [4]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ نیویارک سٹی سب وے 1.644 بلین 2011 [5][Note 3]
Flag of چین گوانگزو میٹرو (بشمول ایف میٹرو) 1.64 بلین 2011 [6]
Flag of فرانس پیرس میٹرو 1.524 بلین 2011 [7][Note 4]
Flag of میکسیکو میکسیکو سٹی میٹرو 1.487 بلین 2011 [8]
Flag of ہانگ کانگ ہانگ کانگ ماس ٹرانزٹ ریلوے 1.482 بلین 2011 [9][Note 5]
Flag of جاپان یا ما نوٹ لائن, ٹوکیو 1.345 بلین مالی سال 2011 [10][Note 2]
Flag of برطانیہ لندن انڈر گراونڈ 1.171 بلین مالی سال 2011 [11][Note 6]
Flag of مصر قاہرہ میٹرو 837 ملین 2010/2011 [12]
Flag of جاپان اوساکا میونسپل سب وے 836 ملین مالی سال 2010 [13][Note 2]
Flag of جاپان ٹوئی سب وے 832 ملین مالی سال 2011 [10][Note 2]
Flag of برازیل ساؤ پالو میٹرو 811.7 ملین 2011 [14]
Flag of سنگاپور سنگاپور ماس ریپڈ ٹرانزٹ 794.2 ملین 2011 [15]
Flag of روس سینٹ پیٹرز برگ میٹرو 786 ملین 2011 [16]
Flag of چین شینزین میٹرو 781 ملین 2012 [17]
Flag of تائیوان تائی پے میٹرو 651.9 ملین 2012 [18]
Flag of چلی سینٹیاگو میٹرو 639.9 ملین 2011 [19]
Flag of ہسپانیہ میڈرڈ میٹرو 634.6 ملین 2011 [20]
Flag of اطالیہ میلان میٹرو 584 ملین 2008 [21]
Flag of چیک جمہوریہ پراگ میٹرو 578.5 ملین 2010 [22]
Flag of آسٹریا ویانا او بان 534.4 ملین 2010 [23]
Flag of یوکرین کیف میٹرو 519 ملین 2011 [24]
Flag of جرمنی برلن او بان 505.2 ملین 2011 [25]
Flag of وینزویلا کراکس میٹرو 484.6 ملین 2009 [26][Note 7]
Flag of ایران تہران میٹرو 480.1 ملین 2010/2011 [27][Note 7]
Flag of بھارت دلی میٹرو 459.5 ملین 2010/2011 [28][Note 7]
Flag of ہسپانیہ بارسلونا میٹرو 434.6 ملین 2011 [29][30][Note 8]
Flag of جاپان ناگویا میونسپل سب وے 427.5 ملین 2008 [31][Note 2]
Flag of یونان ایتھنز میٹرو 407 ملین 2011 [32]
Flag of برازیل ریو ڈی جینرو میٹرو 401.5 ملین 2011 [33]
Flag of جرمنی میونخ او بان 360 ملین 2010 [34]
Flag of چین نانجنگ میٹرو 343.7 ملین 2011 [35]
Flag of اطالیہ روم میٹرو 331 ملین 2008 [36]
Flag of ارجنٹائن بیونس آئرس سب وے 328.5 ملین 2011 [37]
Flag of کینیڈا ٹورنٹو سب وے 321.6 ملین 2011 [38][39]
Flag of جنوبی کوریا بسان سب وے 320.35 ملین 2012 [40][41]
Flag of سویڈن سٹاکہوم میٹرو 310 ملین 2010 [42]
Flag of کینیڈا مونٹریال میٹرو 308.7 ملین 2011 [38][39]
Flag of مجارستان بڈاپسٹ میٹرو 301.6 ملین 2010 [43]
Flag of بیلاروس منسک میٹرو 273.6 ملین 2010 [44]
Flag of فرانس لیون میٹرو 257 ملین 2009 [45]
Flag of یوکرین خاركيف میٹرو 250.1 ملین 2011 [46]
Flag of چین چونگ کینگ ریل ٹرانزٹ ~250 ملین 2011 [47]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ شکاگو 'ایل' 222 ملین 2011 [48]
Flag of فلپائن منیلا لائٹ ریل ٹرانزٹ سسٹم 220.8 ملین 2011 [49]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ واشنگٹن میٹرو 217 ملین 2011 [50]
Flag of جاپان ساپپورو میونسپل سب وے 210 ملین 2006 [51][Note 2]
Flag of جرمنی ہیمبرگ اوبان 205.9 ملین 2010 [52]
Flag of پرتگال لزبن میٹرو 182.8 ملین 2010 [53]
Flag of آذربائیجان باکو میٹرو 182.6 ملین 2011 [54]
Flag of رومانیہ بخارسٹ میٹرو 177 ملین 2010 [55]
Flag of تھائی لینڈ بنکاک سکائی ٹرین 176 ملین مالی سال 2011 [56]
Flag of بھارت کولکتہ میٹرو 173 ملین 2009 [57]
Flag of کولمبیا میڈلین میٹرو (بشمول میٹرو کیبل) 169.9 ملین 2011 [58]
Flag of جاپان یوکوہاما میونسپل سب وے 164 ملین 2007 [59][Note 2]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ میسا چوسٹس بے نقل و حمل اتھارٹی, بوسٹن 160.5 ملین 2011 [38][39]
Flag of بیلجیم برسلز میٹرو 151 ملین 2010 [60]
Flag of ملائشیا ریپڈ کے ایل لائٹ ریل ٹرانزٹ, کوالالمپور 146.4 ملین 2011 [61][Note 9]
Flag of جارجیا تبلیسی میٹرو 141.2 ملین 2010 [62]
Flag of پولینڈ وارسا میٹرو 140.4 ملین 2010 [63]
Flag of ترکی استنبول میٹرو 140.1 ملین 2011 [64]
Flag of اطالیہ نیپلز میٹرو 139 ملین 2011 [65][66][67][68][69]
Flag of میکسیکو مانٹیری میٹرو 136.6 ملین 2009 [70]
Flag of جنوبی کوریا ڈایگو میٹرو 126.5 ملین 2012 [71]
Flag of جاپان کیوٹو میونسپل سب وے 125.5 ملین 2008 [72][Note 2]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ بے ایریا ریپڈ ٹرانزٹ, سان فرانسسکو 124.5 ملین 2011 [73][74]
Flag of جاپان فوکوکا سٹی سب وے 124.1 ملین 2007 [75][Note 2]
Flag of جاپان کوبے میونسپل سب وے 121 ملین 2008 [76][Note 2]
Flag of کینیڈا سکائی ٹرین (وینکوور) 119.6 ملین 2011 [38][39]
Flag of جرمنی نیورمبرگ اوبان 117.9 ملین 2011 [77]
Flag of جرمنی فرینکفرٹ اوبان 117.5 ملین 2011 [78]
Flag of ترکی انقرہ میٹرو 113.2 ملین 2007 [79]
Flag of متحدہ عرب امارات دبئی میٹرو 109.491 ملین 2012 [80]
Flag of نیدرلینڈز ایمسٹرڈیم میٹرو 107.7 ملین 2009 [81]
Flag of فرانس ٹولوس میٹرو 102.6 ملین 2011 [82]
Flag of فرانس للی میٹرو 95.8 ملین 2009 [83]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ جنوب مشرقی پنسلوانیا نقل و حمل اتھارٹی, فلاڈیلفیا 94.7 ملین 2011 [84][Note 10]
Flag of ہسپانیہ بلباو میٹرو 89.6 ملین 2011 [20]
Flag of جنوبی کوریا انچیان سب وے 89.35 ملین 2012 [85]
Flag of برطانیہ ڈاکلینڈز لائٹ ریلوے, لندن 86.1 ملین مالی سال 2011 [86]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ پورٹ اتھارٹی ٹرانس ہڈسن, نیو جرسی-نیویارک شہر 76.5 ملین 2011 [38][39]
Flag of ناروے اوسلو میٹرو 76 ملین 2010 [87]
Flag of روس برسک میٹرو 75.6 ملین 2011 [88]
Flag of میکسیکو گواڈلہارا لائیٹ ریل نظام, گواڈلہارا 75.4 ملین 2009 [89]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ میٹروپولیٹن اٹلانٹا ریپڈ ٹرانزٹ اتھارٹی, اٹلانٹا 74.2 ملین 2011 [38][39]
Flag of چین ووہان میٹرو 73 ملین 2011 [90]
Flag of جاپان رنکائی لائن, ٹوکیو 72 ملین مالی سال 2011 [91][Note 2]
Flag of تھائی لینڈ بنکاک میٹرو 69.1 ملین 2011 [92]
Flag of فرانس مارسیل میٹرو 74.5 ملین 2011 [93]
Flag of ازبکستان تاشقند میٹرو 65.2 ملین 2010 [94]
Flag of بلغاریہ صوفیہ میٹرو ~65 ملین 2009 [95][96]
Flag of ہسپانیہ والیںسیا میٹرو 64.9 ملین 2011 [97]
Flag of نیدرلینڈز راٹرڈیم میٹرو 64.8 ملین 2009 [98]
Flag of چین تیآنجن سب وے (تیآنجن میٹرو اور بنہائی ماس ٹرانزٹ) 64.3 ملین 2010 [99]
Flag of ترکی ازمیر میٹرو 62.6 ملین 2011 [100]
Flag of برازیل پورٹو الیگری میٹر 62 ملین 2011 [101]
Flag of جاپان سیندائی سب وے 58 ملین 2008 [102][Note 2]
Flag of فن لینڈ ہیلسنکی میٹرو 58 ملین 2008 [103]
Flag of برازیل بیلو ہوریزونتے میٹرو 57.4 ملین 2012 [104]
Flag of برازیل براسیلیا میٹرو 54.75 ملین 2009 [105]
Flag of ڈنمارک کوپن ہیگن میٹرو 54.3 ملین 2011 [106]
Flag of تائیوان کاوسییانگ ماس ریپڈ ٹرانزٹ 52.1 ملین 2012 [107]
Flag of فرانس ریننیس میٹرو 47.45 ملین 2011 [108]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ لاس اینجلس کاؤنٹی میٹرو ریل 47 ملین 2011 [38][39]
Flag of جاپان تاما توشی مونو ریل لائن 44 ملین 2010 [109]
Flag of چین ڈیلین میٹرو 43.8 ملین 2011 [110]
Flag of روس یاکاٹرنبرگ میٹرو 38.3 ملین 2011 [111]
Flag of جنوبی کوریا دینجیون میٹروپولیٹن سب وے 38 ملین 2011 [112]
Flag of برطانیہ ٹیئن اور ویر میٹرو, نیو کیسل 37.9 ملین مالی سال 2011 [86]
Flag of جمہوریہ ڈومینیکن سینٹو ڈومنگو میٹرو ~36.5 ملین 2011 [113]
Flag of سویٹزرلینڈ لاوسین میٹرو 36.2 ملین 2010 [114]
Flag of شمالی کوریا پیانگ یانگ میٹرو 35 ملین 2008 [115]
Flag of اطالیہ ٹیورن میٹرو 32.85 ملین 2010 [116]
Flag of بھارت ماس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم (چنئی) 27.65 ملین 2009 [117]
Flag of روس نزنی نوگوروڈ میٹرو 27 ملین 2010 [118]
Flag of روس کزان میٹرو 23.7 ملین 2011 [119]
Flag of وینزویلا والیںسیا میٹرو 22.6 ملین 2011 [120]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ میٹرو ریل, میامی 18.3 ملین 2011 [38][39]
Flag of جاپان اسٹرام لائن, ہیروشیما 18 ملین 2005 [121][Note 2]
Flag of جنوبی کوریا گوانگجو سب وے 18 ملین 2011 [112]
Flag of چلی والپاریسو میٹرو 17.2 ملین 2011 [122]
Flag of آرمینیا یریوان میٹرو 17 ملین 2011 [60]
Flag of روس سمارا میٹرو 16 ملین 2011 [123]
Flag of ہسپانیہ اشبیلیہ میٹرو 15.8 ملین 2011 [124]
Flag of ترکی ادانا میٹرو 14 ملین 2011 [125]
Flag of برطانیہ گلاسگو سب وے 13.1 ملین 2009/2010 [126]
Flag of پورٹو ریکو ٹرن اربانو, سان جوآن 10.8 ملین 2011 [38][39]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ پورٹ اتھارٹی ٹرانزٹ کارپوریشن, فلاڈیلفیا-نیو جرسی 10.5 ملین 2011 [38][39]
Flag of اطالیہ جینوا میٹرو 10 ملین 2009 [127]
Flag of یوکرین ڈنیپروپیٹروسک میٹرو 9.1 ملین 2010 [128]
Flag of بھارت بنگلور میٹرو ~9 ملین 2011/2012 [129]
Flag of وینزویلا ماراکئیبو میٹرو ~8 ملین 2011 [130]
Flag of قازقستان الماتے میٹرو 7 ملین 2012 [131]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ ریجنل ٹرانزٹ اتھارٹی ریپڈ ٹرانزٹ, کلیو لینڈ 5.7 ملین 2011 [38][39]
Flag of ریاستہائے متحدہ امریکہ سٹیٹن آئی لینڈ ریلوے, نیویارک شہر 4.8 ملین 2011 [38][39]
Flag of برازیل ٹیراسینا میٹرو 1.8 ملین 2009 حوالہ درکار؟
Flag of ہسپانیہ پالما ڈی ملیورکا میٹرو 1.5 ملین 2011 [132]
Flag of اسرائیل کارمیلیٹ, حیفا 0.6 ملین 2011 [133]
Flag of اطالیہ کیٹینیا میٹرو 0.5 ملین 2007 حوالہ درکار؟

حوالہ جات[ترمیم]

  1. ^ "Busiest Subways The World's Busiest Subway Systems in Major Cities". http://geography.about.com/od/urbaneconomicgeography/a/Busiest-Subways.htm۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-10-13.
  2. ^ Tokyo Metro: Business Situation
  3. ^ "北京公交出行再增两个百分点". Qianlong. 2012-02-10. http://beijing.qianlong.com/3825/2012/01/12/2502@7640963.htm۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-01-29.
  4. ^ "2011年上海市国民经济和社会发展统计公报". Shanghai Bureau of Statistics and Shanghai Survey Corps, National Bureau of Statistics of China. 2012-02-23. http://www.stats-sh.gov.cn/sjfb/201202/239488.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-02-24.
  5. ^ "Subway Ridership at a Glance" New York City Transit
  6. ^ "2011广州地铁运客16.4亿人次 行车里程达19308万车公里 [Guangzhou Metro 2011 ridership tops 1.64 بلین]" (Chinese میں). Guangzhou Metro Daily. 2012-01-18. http://www.gzcsxxw.com/article/article_2803.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-01-24.
  7. ^ "STIF, 2011 Rapport d’activité" (PDF). 11. http://www.stif.info/IMG/pdf/RA_2011_BD.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2013-01-28.
  8. ^ "Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes". Metro.df.gob.mx. http://www.metro.df.gob.mx/operacion/compaflu.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  9. ^ [1] Summation of Monthly Total of ridership of MTR Lines, Airport Express and Cross-boundary services from Jan 2011 to Dec 2011. Retrieved on 2012-03-17.
  10. ^ 10.0 10.1 TRAIN-MEDIA.NET: 各 社 輸 送 人 員 一 覧 表
  11. ^ "Key Facts". Transport for London. http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1608.aspx۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-12-13.
  12. ^ "Cairo Metro Statistics". http://cairometro.gov.eg/uipages/Statistics.aspx۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-09-24.
  13. ^ Osaka Municipal Transportation Bureau: 2010 overview
  14. ^ [2]
  15. ^ "Statistics Singapore (Transport and Communications)" (PDF). Department of Statistics, Singapore. archived پر 2012-11-13۔ خطا: حوالہ جاتی سانچہ کے استعمال کے دوران If you specify |archivedate=، you must also specify |archiveurl= . http://web.archive.org/web/20121113155738/http://www.singstat.gov.sg/pubn/reference/yos12/statsT-transport.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-12-15.
  16. ^ "Петростат благодарит за предоставление информации". http://petrostat.gks.ru/digital/region3/DocLib/02pass_g.htm.
  17. ^ (Chinese) 深圳地铁客流量 去年猛增近七成. Retrieved on 2013-01-10.
  18. ^ "Statistics: Ridership Counts". Taipei Rapid Transit Corporation. http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1056489&ctNode=11767&mp=122032۔ اخذ کردہ بتاریخ 2013-01-11.
  19. ^ "Metro de Santiago 2011 Annual Report" (PDF). http://www.metrosantiago.cl/files/documentos/memoria2011/memoria.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-07-24.
  20. ^ 20.0 20.1 "Spanish Statistics National Institute INE". Ine.es. http://www.ine.es/jaxi/menu.do?type=pcaxis&path=%2Ft10%2Fe163&file=inebase&L=۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-04-11.
  21. ^ "Rete metropolitana milanese -". 2012-07-25. http://www.milanofree.it/milano/trasporti/rete_metropolitana_milanese.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-07-26.
  22. ^ (PDF) Ročenka dopravy Praha 2010. 2011-04-11. p. 21. http://www.tsk-praha.cz/rocenka/udi-rocenka-2010-cz.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-08-03.
  23. ^ "Wiener Linien". Jahresbericht2010.wienerlinien.at. 2. archived پر 2011-07-25۔ خطا: حوالہ جاتی سانچہ کے استعمال کے دوران If you specify |archivedate=، you must also specify |archiveurl= . http://web.archive.org/web/20110725072715/http://www.wienerlinien.at/media/files/2011/wl_jahresbericht_2010_51536.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-05-13.
  24. ^ http://gorstat.kiev.ua/p.php3?c=2257&lang=1
  25. ^ http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/1061261/file/1-1
  26. ^ Sistema Metro - Histoorico Pasajeros Transportados
  27. ^ http://metro.tehran.ir/Portals/0/5.pdf
  28. ^ "Annual Report 2010-2011". http://www.delhimetrorail.com/OtherDocuments/annual_report_2010-11_english.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-12-28..
  29. ^ "TransMet Xifres 2011". Autoritat del Transport Metropolità. http://www.atm.cat/web/ca/veure.php?pdf=ca/_dir_transmet/xifres2011&h=770۔ اخذ کردہ بتاریخ 15 June 2012.
  30. ^ "Transports Metropolitans de Barcelona". Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. http://www.fgc.es/downloads/continguts_corporatius/informes_anuals/MemoriaAnual_2010_cat.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 5 July 2012.
  31. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Nagoya - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Nagoya۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  32. ^ http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=2&id=5
  33. ^ http://web.archive.org/web/20130127020612/http://www.metrorio.com.br/imagens/rel_invest/MetroRioDemonstracoesFinaneiras2011.pdf
  34. ^ Pressemeldung der MVG vom 27.05.2011
  35. ^ "Ditiezu Archive » 2011年南京地铁客流量34370.10万人次". http://www.ditiezu.com/thread-213864-1-1.html.
  36. ^ "ATAC S.p.A. | Azienda per la mobilità". Atac.roma.it. http://www.atac.roma.it۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  37. ^ [3]
  38. ^ 38.00 38.01 38.02 38.03 38.04 38.05 38.06 38.07 38.08 38.09 38.10 38.11 Dawson, Christie. Public Transportation Ridership Report. Fourth Quarter 2011. American Public Transportation Association.
  39. ^ 39.00 39.01 39.02 39.03 39.04 39.05 39.06 39.07 39.08 39.09 39.10 39.11 All American Public Transportation Association (APTA) figures are derived from unlinked transit passenger trips (i.e. a transfer between two lines counts as two passenger trips, transferring twice counts as three trips, etc.).
  40. ^ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006008407
  41. ^ [4]
  42. ^ [5]
  43. ^ BKV Annual Report 2010 page 33 273 263 (Metro) + 28 293 (Millenium Underground)
  44. ^ http://web.archive.org/web/20110530123947/http://belstat.gov.by/homep/ru/indicators/pressrel/transport4_pass.php
  45. ^ http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://www.sytral.fr/183.0.html&title=Le%20r%C3%A9seau%20m%C3%A9tro
  46. ^ http://uprstat.kharkov.ukrtel.net/ua/stat/stat_inf/transport/tab2.html
  47. ^ http://english.cqnews.net/html/2012-06/06/content_16357160.htm
  48. ^ "CTA 2011 Annual Ridership Report". Transitchicago.com. http://www.transitchicago.com/asset.aspx?AssetId=5875۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-04-25.
  49. ^ http://www.lrta.gov.ph/kpi_line1.htm, http://www.lrta.gov.ph/line2_kpi.htm
  50. ^ "Metro Facts". Washington Metropolitan Area Transit Authority. http://www.wmata.com/about_metro/docs/metrofacts.pdf۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-08-26.
  51. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Sapporo - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Sapporo۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  52. ^ [6]
  53. ^ [7] p. 4
  54. ^ [8]
  55. ^ http://www.evz.ro/detalii/stiri/aproape-500000-de-oameni-merg-zilnic-cu-metroul-din-bucuresti-926465.html
  56. ^ Annual Report of 2011 annual report of fiscal year 2011 (mar 2012), p.31
  57. ^ "Kolkata metro expands". Railway Gazette. 2009-09-10. http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/kolkata-metro-expands.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  58. ^ http://www.metrodemedellin.gov.co/informe2011/index.php?option=com_content&view=featured&Itemid=268
  59. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Yokohama - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Yokohama۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  60. ^ 60.0 60.1 Michael Rohde (2010-10-03). "World Metro Database - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/table.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  61. ^ http://www.mot.gov.my/en/Statistics/Rails/QUARTER%20IV%202011/Table%202.9.pdf
  62. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_tbilisi.html
  63. ^ [9] Annual Report 2011 (Raport roczny 2011), in Polish & English, p. 5 (8+9) (str. 5 (8+9))
  64. ^ [10]
  65. ^ Official data - Line1/6/Funicular
  66. ^ Official data - Line 2
  67. ^ Official data Line 3/4
  68. ^ Official data - Line 5/Cumana
  69. ^ Official data Rainbow Line
  70. ^ [11]
  71. ^ http://www.dtro.or.kr/open_content/ko/notice/library/subway/?tag=view&regThid=100&page=1&total=69&keyfield=&keyword=
  72. ^ Michael Rohde. "Kyoto - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kyoto۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  73. ^ سال11_Average_Weekday_Exits.pdf
  74. ^ http://www.bart.gov/docs/quarterly_exits/BART_Ridership_مالی سال73_مالی سال12.xlsx
  75. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Fukuoka - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Fukuoka۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-02-08.
  76. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Kobe - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Kobe۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  77. ^ [12] p. 15
  78. ^ http://www.vgf-ffm.de/fileadmin/data_archive/Downloads/VGF_Zahlenspiegel2012.pdf
  79. ^ [13][مردہ ربط]
  80. ^ "Dubai Metro contributes to 2010 ridership statistics of 332m passengers". Gulf News. 2013-01-19. http://gulfnews.com/news/gulf/uae/dubai-public-transport-logs-1m-daily-average-1.1134568۔ اخذ کردہ بتاریخ 2013-01-29.
  81. ^ http://www.gvb.nl/overgvb/feiten-en-cijfers/Pages/vervoer-in-cijfers.aspx
  82. ^ http://www.toulouse-metropole.fr/collectivite/en-chiffres
  83. ^ "Lille : l'utilisation des transports en commun a augmenté de 46% depuis 2001 - Metropole Lilloise - - La Voix du Nord". Lavoixdunord.fr. http://www.lavoixdunord.fr/actualite/L_info_en_continu/Metropole_Lilloise/2010/01/08/article_lille-l-utilisation-des-transports-en-co.shtml۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  84. ^ http://www.septa.org/reports/pdf/opfacts.pdf
  85. ^ http://media.daum.net/politics/administration/newsview?newsid=20121227145608413
  86. ^ 86.0 86.1 https://www.gov.uk/government/publications/light-rail-and-tram-statistics-2011-12
  87. ^ Årsrapport 2010, Ruter
  88. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_novosibirsk.html
  89. ^ http://www.siteur.gob.mx/index.php
  90. ^ "轻轨高峰发车间隔缩短半分钟". Cjmp.cnhan.com. 2011-10-26. http://cjmp.cnhan.com/whcb/html/2011-10/26/content_4910749.htm۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-01-26.
  91. ^ 東京臨海高速鉄道㈱: 平成23年度決算の概要
  92. ^ [14] Bangkok Metro Public Corporation Annual Report 2011, p.16 (18)
  93. ^ http://www.rtm.fr/nous-connaitre/tout-savoir-sur-lentreprise/fiche-didentite/fiche-d%E2%80%99identite-de-l%E2%80%99entreprise
  94. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_toshkent.html
  95. ^ Alex Bivol (2009-05-15). "Metro interrupted - Business". The Sofia Echo. http://sofiaecho.com/2009/05/15/719189_metro-interrupted۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  96. ^ V Prudnikov (2010-06). "Sofia Metro Track Map". trackmap.ru. http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_sofia.html۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-06.
  97. ^ http://www.fgv.es/wordpress/?page_id=196
  98. ^ "RET - What RET does". Ret.nl. http://www.ret.nl/over-ret/wat-doet-de-ret.aspx?sc_lang=en۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  99. ^ "Ridership". http://tjdt.8684.cn/intro۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-05-04.
  100. ^ "Izmir". http://www.rayturk.net/izmir-metrosu-gunde-172-000-yolcu-tasiyor/.
  101. ^ http://www.trensurb.gov.br/paginas/paginas_detalhe.php?codigo_sitemap=40
  102. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Sendai - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Sendai۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  103. ^ "Helsinki City Transport". Hel.fi. http://www.hel.fi/hki/hkl/en/HKL+Metro۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-03-21.
  104. ^ [15]
  105. ^ http://www.metro.df.gov.br/sobre-o-metro/memoria.html
  106. ^ http://politiken.dk/indland/ECE1515948/koebenhavnerne-stroemmer-ned-i-metroen/
  107. ^ "統計資料". Kaohsiung Rapid Transit Corporation. http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-01-20.
  108. ^ http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-10-ans-deja-Le-metro-c-etait-l-affaire-de-tous-_-2055282------35238-aud_actu.Htm
  109. ^ http://www.tama-monorail.co.jp/
  110. ^ http://dalian.runsky.com/2012-01/08/content_4129147.htm
  111. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_yekaterinburg.html
  112. ^ 112.0 112.1 http://www.index.go.kr/egams/stts/jsp/potal/stts/PO_STTS_IdxMain.jsp?idx_cd=1259&bbs=INDX_001
  113. ^ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1457678&page=117
  114. ^ http://www.t-l.ch/images/pdf/AG/TL-chiffres-2010.pdf
  115. ^ Michael Rohde. "Pyongyang - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Pyongyang۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  116. ^ http://torino.repubblica.it/cronaca/2011/03/02/news/da_domenica_la_metropolitana_arriva_fino_al_lingotto-13094466/index.html?ref=search
  117. ^ Jan - Sept 2009 The Hindu: Many concerns of MRTS commuters remain unaddressed
  118. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_n_novgorod.html
  119. ^ http://www.railway-technology.com/projects/kazan-metro-republic-of-tatarstan
  120. ^ [16]
  121. ^ Michael Rohde (2010-09-05). "Hiroshima - metrobits.org". Mic-ro.com. http://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Hiroshima۔ اخذ کردہ بتاریخ 2010-10-14.
  122. ^ "Viajes en tren crecen a cifra récord y EFE afina inversiones para duplicar pasajeros a 2016". http://www.plataformaurbana.cl/archive/2012/02/27/viajes-en-tren-crecen-a-cifra-record-y-efe-afina-inversiones-para-duplicar-pasajeros-a-2016/۔ اخذ کردہ بتاریخ 2012-02-29.
  123. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_samara.html
  124. ^ [17] p. 5
  125. ^ http://www.rayturk.net/adana-metrosu-gunde-40-bin-yolcu-tasiyor
  126. ^ http://www.scotland.gov.uk/Publications/2010/12/17120002/108
  127. ^ "Azienda Mobilita' E Trasporti Spa". Amt.genova.it. http://www.amt.genova.it/orari/metropolitana.asp۔ اخذ کردہ بتاریخ 2011-10-13.
  128. ^ http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_dnipropetrovsk.html
  129. ^ http://www.dnaindia.com/bangalore/report_joyrides-in-bangalore-metro-are-over_1678319
  130. ^ [18]
  131. ^ TengriNews: Almaty subway carried 7 ملین people in 2012
  132. ^ http://www.mallorcaenlared.com/2012/02/los-usuarios-del-metro-de-palma.html
  133. ^ http://haifa.israelinfo.ru/news/7040

ملاحظات[ترمیم]

  1. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام seoul کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  2. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام japan کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  3. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام nyc کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  4. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام paris کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  5. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام hongkong کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  6. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام london کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  7. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام delhi کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  8. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام barcelona کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  9. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام KL کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا
  10. ^ خطا در حوالہ: غلط <ref> ٹیگ؛ حوالہ بنام SEPTA کے لیے کوئی متن فراہم نہیں کیا گیا

ملاحظات[ترمیم]