ڈی ہیویلینڈ وینم
| عمومی معلومات | |
|---|---|
| قِسم | لڑاکا-بمبار |
| اصلی وطن | برطانیہ |
| کارخانہ ساز | ڈی ہیولینڈ ایئر کرافٹ کمپنی |
| بنیادی استعمال کنندگان | شاہی فضائیہ |
| تعداد تعمیر | 1,431 (including Sea Venom/Aquilon)[1] |
| تاریخ | |
| تاریخِ تعارف | 1952 |
| اولین پرواز | 2 ستمبر 1949 |
| ریٹائرڈ | 1983 |
| تبدیل یافتہ از | ڈی ہیولینڈ ویمپائر |
| متغیرات | ڈی ہیویلینڈ سی وینم |
ڈی ہیویلینڈ ڈی ایچ 112 وینوم ایک برطانوی جنگ کے بعد سنگل انجن جیٹ طیارہ ہے جو ڈی ہیویل لینڈ ایئر کرافٹ کمپنی نے تیار کیا اور تیار کیا ہے۔ اس کا زیادہ تر ڈیزائن ڈی ہیویلینڈ ویمپائر سے اخذ کیا گیا تھا، جو اس فرم کا پہلا جیٹ سے چلنے والا جنگی طیارہ تھا۔ اسے وینوم نام اپنانے سے قبل ابتدائی طور پر ویمپائر ایف بی 8 کہا جاتا تھا۔ [2]
وینم 1940 کی دہائی کے آخر میں وزارت فضائیہ کی وضاحت کو پورا کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا، جس کے تحت طیارے کو ایک عبوری حل کے طور پر چلانے کا ارادہ کیا گیا تھا۔ یہ برطانوی جیٹ جنگجوؤں کی پہلی نسل کے درمیان واقع تھا۔ سیدھے بازو والے طیارے جو سینٹرفیوگل فلو انجنوں سے چلنے والے تھے جیسے گلوسٹر میٹیور اور ویمپائر-اور بعد میں سوئپٹ ونگ، محوری بہاؤ والے انجن والے جنگی طیارے، جیسے ہاکر ہنٹر اور ڈی ہیویلینڈ سی ویکسن۔ ویمپائر کے مقابلے میں، اس میں ایک پتلا پنکھ اور زیادہ طاقتور ڈی ہیویلینڈ گھوسٹ ٹربوجیٹ انجن تھا، جس سے طیارہ اونچائی پر پرواز کے لیے زیادہ موزوں ہو گیا۔ شاہی فضائیہ (آر اے ایف) اور رائل نیوی دونوں نے مؤخر الذکر کی ضروریات کے مطابق ٹائپ میں دلچسپی لی، ایک خصوصی مشتق، سی وینوم تیار کیا گیا تھا۔ یہ طیارے کا بحری ماڈل تھا جو کیریئر آپریشنز کے لیے موزوں تھا۔ سوئس فضائیہ نے فضائی جاسوسی کے لیے ایک مخصوص ماڈل بھی حاصل کیا تھا۔ 2 ستمبر 1949 کو، وینوم کا پہلا پروٹو ٹائپ، وی وی 612 نے اپنی پہلی پرواز کی۔
آپریٹرز
[ترمیم]
اطالیہ- اطالوی فضائیہ (Aeronautica Militare Italiana) کو دو وینوم [ID1] موصول ہوئے، جو فائیٹ کے لیے طیاروں کی تعمیر کا لائسنس دینے کا منصوبہ تھا کیونکہ G. 81 کو ترک کر دیا گیا تھا۔ [4]
خصوصیات (وینم FB. 1)
[ترمیم]

مواد منجانب Fighters of the Fifties,[7] International Warplanes[8]
عام خصوصیات
- عملہ: 1
- لمبائی: 31 فٹ 10 انچ (9.70 میٹر)
- پروں کا پھیلاؤ: 41 فٹ 8 انچ (12.70 میٹر)
- انچائی: 6 فٹ 2 انچ (1.88 میٹر)
- ونگ ایریا: 279 فٹ مربع (25.9 میٹر2)
- خالی وزن: 9,202 پونڈ (4,174 کلوگرام)
- مجموعی وزن: 15,400 پونڈ (6,985 کلوگرام)
- Powerplant: 1 × de Havilland Ghost 103 centrifugal-flow turbojet engine, 4,850 پونڈ قوت (21.6 کلوN) thrust
کارکردگی
- بیشترین رفتار: 640 میل فی گھنٹہ (1,030 کلومیٹر/گھنٹہ, 560 ناٹ)
- رینچ: 1,080 میل (1,740 کلومیٹر, 940 بحری میل)
- Service ceiling: 39,400 فٹ (12,000 میٹر)
- Rate of climb: 9,000 فٹ/منٹ (46 میٹر/سیکنڈ)
- ونگ لوڈنگ: 56.17 پونڈ/فٹ مربع (274.2 کلوگرام/میٹر2)
- تھرسٹ/وزن : 0.41
اسلحہ
- گنز: 4 × 20 mm (.79 in) Hispano Mk.V cannon, with 600 rounds total (150 rpg).
- راکٹ: 8 × RP-3 "60 lb" (27 kg) rockets or
- بم: 2 × 1,000 پونڈ (450 کلوگرام) MC bombs
حوالہ جات
[ترمیم]- ↑ Greg Gobel (1 جولائی 2005)۔ "DH Venom / DH Sea Vixen"۔ vectorsite.net۔ اصل سے آرکائیو شدہ بتاریخ 2005-11-20۔ اخذ شدہ بتاریخ 2019-08-15
{{حوالہ ویب}}: اسلوب حوالہ 1 کا انتظام: ناموزوں یوآرایل (link) - ↑ Gunston 1981, p. 52.
- ↑ "De Havilland DH112 Venom & Sea Venom"۔ BAE Systems۔ اخذ شدہ بتاریخ 2020-03-09
- ↑ Jackson 1987, p. 481.
- ↑ "De Havilland DH112 Venom & Sea Venom"۔ BAE Systems۔ اخذ شدہ بتاریخ 2020-03-09
- ↑ "De Havilland DH112 Venom & Sea Venom"۔ BAE Systems۔ اخذ شدہ بتاریخ 2020-03-09
- ↑ Gunston 1981, [صفحہ درکار]
- ↑ Fredriksen 2001, p. 91.