کراچی میں نقل و حمل
کراچی شہر پاکستان میں ایک بڑا نقل و حمل کا مرکز ہے۔ کراچی بندرگاہ اور ہوائی اڈہ پاکستان کے دو بڑے تجارتی مرکز ہیں۔ کراچی ریلوے اسٹیشن پاکستان کی تجارت کا ایک کثیر حصہ اندرون ملک اوردیگر ممالک میں منتقل کرتے ہیں۔
مقامی نقل و حمل
[ترمیم]میٹرو بسیں جو 6 مختلف راستوں پر چلتی ہیں اور جن کی مشترکہ لمبائی 150 کلومیٹر ہے، کراچی والوں کے لیے نقل و حمل کا جدید ترین، تیز ترین اور سستا ترین ذریعہ ہے۔ پرانے طرز کی منی بسیں، کوچ اور بڑی بسیں اب بھی پورے شہر میں آنے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ رکشہ، چنگچی اور ٹیکسیاں اعلی متوسط طبقے کی سفری ضروریات کو پورا کرتی ہیں، جبکہ ریڈیو کیب یا سفید کیب اکثر اعلی طبقے کے مسافر استعمال کرتے ہیں۔[1] اس سے لوگوں کے لیے اپنی گاڑیوں کے بغیر شہر کے دور دراز علاقوں تک رسائی ممکن ہو جاتی ہے۔
میٹروبس
[ترمیم]
حکومت پاکستان کراچی میٹروبس منصوبہ تیار کر رہی ہے، جو 6 لائن پر مشتمل بس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم ہے۔[2] میٹروبس منصوبے کا افتتاح 25 فروری 2016 کو اس وقت کے وزیر اعظم نواز شریف نے کیا تھا۔ شریف نے کہا کہ "یہ منصوبہ لاہور میٹرو بس سے زیادہ خوبصورت ہوگا"۔[3] گرین لائن 25 دسمبر 2021 کو آپریشنل ہوئی۔ اورنج لائن 10 ستمبر 2022 کو آپریشنل ہوئی۔ ریڈ لائن زیر تعمیر ہے اور اسے 2024 تک مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔
کراچی سرکلر ریلوے
[ترمیم]
کراچی سرکلر ریلوے کراچی میں جزوی طور پر فعال علاقائی پبلک ٹرانزٹ سسٹم ہے، جو کراچی میٹروپولیٹن علاقہ میں خدمات انجام دیتا ہے۔ کراچی سرکلر ریلوے 1969ء اور 1999ء کے درمیان مکمل طور پر کام کر رہا تھا۔ 2001ء سے، ریلوے کی بحالی اور نظام کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کی گئی تھی۔[4][5] نومبر 2020 میں، کراچی سرکلر ریلوے کو جزوی طور پر بحال کیا گیا۔[6]
کراچی سرکلر ریلوے کو شہباز شریف نے پاک چین اقتصادی راہداری میں شامل کیا اور 2022 میں تعمیر کا کام شروع ہوا۔ موجودہ 43 کلومیٹرسرکلر ریلوے کا ٹریک اور اسٹیشنوں کو ماحول دوست الیکٹرک ٹرینوں کے ساتھ عالمی معیار کے خودکار ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم میں مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا جائے گا۔ راستے کو تبدیل نہیں کیا جائے گا تاہم 22 سطح کی گزرگاہوں کو ختم کرنے کے لیے راستے کے ساتھ ساتھ بہت سے انڈر پاس اور پل بنائے جائیں گے۔ نیا سرکلر ریلوے کا نظام لاہور کی اورنج ٹرین کی طرح ہوگا۔ نئے سرکلر ریلوے کے چوراہے کے مقامات پر کراچی میٹروبس کے ساتھ مشترکہ اسٹیشن ہوں گے۔ پروجیکٹ 2024 تک فعال ہو جائے گا۔ آئی۔ آئی۔ چنڈریگر روڈ پر کراچی سٹی اسٹیشن پر اپنے مرکز کے ساتھ، سرکلر ریلوے ایک عوامی نقل و حمل کا نظام ہوگا جو شہر کے مرکز کو شہر کے اندر کئی صنعتی، تجارتی اور رہائشی اضلاع سے جوڑتا ہے۔ [7]
پیپلز بس سروس
[ترمیم]_Karachi.jpg)
_Karachi.jpg)
2022 میں صوبائی حکومت نے 100 سے زائد کے بیڑے کے سائز والی پیپلز بس سروس کا آغاز کیا جو 12 مختلف راستوں پر چلتی ہیں۔ بسیں ایئر کنڈیشنڈ ہیں، وائی فائی ہے، معذوروں اور بزرگوں کے لیے ترجیحی نشستیں ہیں اور وہیل چیئر قابل رسائی ہیں۔ سرخ بسیں عام لوگوں کے لیے ہیں۔ گلابی بسیں صرف خواتین کے لیے ہیں۔ سفید بسیں ماحول دوست الیکٹرک بسیں ہیں جن میں مخصوص چارجنگ پوائنٹس ہوتے ہیں۔
ٹرام وے سروس
[ترمیم]1884ء میں انگریزوں نے کراچی میں ایک مشہور ٹرام وے سروس شروع کی تھی۔ یہ سروس 1947ء اور 1975ء کے درمیان محمدالی ٹرام ویز کمپنی کے ذریعے متعدد راستوں پر چلائی گئی تھی۔ 1975ء میں ٹرام نامعلوم وجہ سے بند کر دیے گئے۔[8][9] تاہم ٹرام وے سروس کی بحالی کی تجویز کراچی کے منتظم آفتاب علی نے پیش کی ہے۔ ترکی نے کراچی میں جدید ٹرام وے سروس کے احیا اور آغاز میں مدد کی پیش کش کی ہے۔[10][11][12][13]
آٹو رکشہ
[ترمیم]
ایک موٹر والی تین پہیا گاڑی (تصویر میں دو مسافر بیٹھتے ہیں جو عام طور پر مختصر فاصلے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ شہر میں تقریباً 50,000 چھ نشستوں والے رکشہ چل رہے ہیں۔ 2019 میں، چھ کلومیٹر کے فاصلے کی قیمت حکومت کے محصولات کے مطابق 10 روپے سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔[14]
پرانے طرز کی بسیں
[ترمیم]
کراچی کے لوگ منی بسیں کوچ اور بڑی بسیں استعمال کرتے ہیں جو ثقافتی فن سے آراستہ ہیں۔[15] بسیں اکثر تنگ ہوتی ہیں۔ ان بسوں کو اکثر لاپرواہ ڈرائیوروں کے ذریعے چلائے جاتے ہیں جو سڑک کے قوانین پر عمل نہیں کرتے، جس سے بہت سے لوگوں کو خطرہ لاحق ہوتا ہے۔2024 میں صوبائی وزیر ٹرانسپورٹ شرجیل انعام میمن نے کراچی میں ٹریفک کی صورت حال کو بہتر بنانے کے لیے بس ٹرمینلز کو کراچی سے باہر منتقل کرنے کا اعلان کیا۔ انھوں نے مفت شٹل سروس شروع کرنے کا بھی اعلان کیا۔ یہ سروس 14 اگست سے آپریشنل ہوگی۔[16][17][18][19]
کار ٹیکسی خدمات
[ترمیم]اوبر اور کریم جیسی کمپنیاں مسافروں کو اجازت دیتی ہیں کہ وہ کار کا آرڈر دے کر انھیں کسی بھی منزل پر طے شدہ کرایہ پر لے جائیں۔ [20]
بس سواری شیئرنگ خدمات
[ترمیم]ان خدمات میں ایس ڈبلیو وی ایل شامل ہے۔[21][22][23]
ریل نقل و حمل
[ترمیم]ریلوے
[ترمیم]کراچی پاکستان ریلوے کے ذریعے ملک کے باقی حصوں سے ریل کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ کراچی شہر ریلوے اسٹیشن اور کراچی چھاؤنی ریلوے اسٹیشن شہر کے دو بڑے ریلوے اسٹیشن ہیں۔ ریلوے نظام ملک کا سفر کرنے والے لوگوں کو مسافر خدمات فراہم کرنے کے علاوہ کراچی بندرگاہ سے آنے اور جانے والی بڑی مقدار میں مال برداری کو سنبھالتا ہے۔
سڑکیں، موٹر ویز اور شاہراہیں
[ترمیم]شاہراہیں
[ترمیم]این-25 نیشنل ہائی وے
[ترمیم]قومی شاہراہ 25 یا آر سی ڈی ہائی وے کراچی کو بلوچستان کے ایک صنعتی شہر حب اور بلوچستان کے دار الحکومت کوئٹہ اور اس کے بعد افغانستان، ایران اور ترکی سے جوڑتی ہے۔ یہ کراچی کو مکران کوسٹل ہائی وے (این-10) اور موٹر وے ایم-7 سے بھی جوڑتا ہے۔ آر سی ڈی ہائی وے پاکستان ایران اور ترکی کے درمیان اقتصادی تعاون کو فروغ دینے کے معاہدے کے تحت تعمیر کی گئی تھی۔
N-110 نیشنل ہائی وے
[ترمیم]قومی شاہراہ 110 گھارو کو پاکستان کے صوبہ سندھ کے ضلع ٹھٹھہ کے قصبے کیٹی بندر سے جوڑتی ہے۔ اس کی کل لمبائی 90 کلومیٹر ہے۔
سندھ کوسٹل ہائی وے
[ترمیم]سندھ کوسٹل ہائی وے کراچی کو سندھ کے ساحلی شہروں سے جوڑتی ہے۔ یہ N5 سے دھابیجی اور گھارو کے درمیان شروع ہوتایہے اور کیٹی بندر کے قریب ختم ہوتی ہے۔[24]
موٹر وے
[ترمیم]موٹروے (ایم-9)
[ترمیم]ایم-9 موٹر وے جسے سپر ہائی وے بھی کہا جاتا ہے، کراچی کے شمال میں محمد علی جناح روڈ کے آخر میں، کراچی ناردرن بائی پاس (جسے ایم 10 بھی کہا جاتا تھا) کے جنکشن کے قریب شروع ہوتی ہے۔ یہ کراچی ناردرن بائی پاس سے ٹرمپٹ انٹرچینج کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ پھر یہ شہر سے باہر جاری رہتا ہے۔ وہاں سے یہ شمال مشرقی راستے پر جاری رہتا ہے اور ایک لنک روڈ کے ذریعے این 5 کے ساتھ جڑ جاتا ہے۔ کراچی سے باہر نکل کر یہ صحرائے تھر میں داخل ہوتا ہے۔ موٹر وے حیدرآباد کے باہر، مضافاتی شہر کوٹری میں کلوورلیف انٹرچینج کے ساتھ ختم ہوتی ہے۔ وہاں سے یہ این 5 میں ضم ہو جاتا ہے۔
ایم-10 موٹر وے
[ترمیم]ایم-10 موٹر وے یا کراچی ناردرن بائی پاس (ایم 10) کراچی کے شمال میں ایم 9 کے سنگم کے قریب محمد علی جناح روڈ کے آخر میں شروع ہوتا ہے۔ اس کے بعد یہ مغرب کی طرف مڑنے سے پہلے چند کلومیٹر تک شمال میں جاری رہتا ہے، جہاں یہ این 25 کے ساتھ جڑتا ہے۔ اس کے بعد یہ جنوب کی طرف کراچی کی طرف مڑ جاتی ہے اور کراچی پورٹ پر کے پی ٹی فلائی اوور میں ضم ہو جاتی ہے۔
ایکسپریس وے
[ترمیم]لیاری ایکسپریس وے
[ترمیم]لیاری ایکسپریس وے کراچی، سندھ پاکستان میں دریائے لیاری کے ساتھ ایک شاہراہ ہے جو کراچی کی بندرگاہ کو ایم 9 موٹر وے سے جوڑتی ہے۔ لیاری ایکسپریس وے کا شمال کی طرف جانے والا حصہ حال ہی میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے جبکہ جنوب کی طرف جانے والی کوریڈور مکمل ہو کر 2008 میں ٹریفک کے لیے افتتاح کیا گیا تھا۔[25] یہ ٹول ہائی وے کراچی شہر میں بھیڑ کو دور کرنے کے لیے بنائی گئی ہے۔ یہ 16.5 کلومیٹر طویل ایکسپریس وے ہے جو دونوں طرف چار لین پر مشتمل ہے، جس میں دو انٹرچینج، پانچ اوور پاس اور پانچ انڈر پاس ہیں۔ مزید یہ کہ دریائے لیاری کے کنارے دو دو لین تعمیر کی گئی ہیں۔ ایکسپریس وے پر چار مقامات پر ٹول پلازہ ہیں۔[26]
ملیر ایکسپریس وے
[ترمیم]ملیر ایکسپریس وے 38 کلومیٹر زیر تعمیر ایکسپریس وے ہے جو ہینو چوک سے شروع ہوتی ہے اور دریائے ملیر کے ساتھ سپر ہائی وے (ایم-9) پر کتھور کے قریب ختم ہوتی ہے۔ یہ ایکسپریس وے بندرگاہ اور صنعتی علاقوں کی ٹریفک کو اہم شاہراہوں تک پہنچانے کے لیے جنوبی متبادل راستے کے طور پر کام کرے گا۔
ماڑی پور ایکسپریس وے
[ترمیم]ماڑی پور ایکسپریس وے ماڑی پور روڈ کے ساتھ ایک مجوزہ ایکسپریس وے ہے۔[27][28]
آبی گزرگاہیں
[ترمیم]
کیماڑیاور منوڑہ جزیرہ کے درمیان دو فیری چلتی ہیں جن کا نام ارفع کریم اور افزہ الطاف کے نام پر رکھا گیا ہے۔[29] اس کے علاوہ کیماڑی اور منورڑہ کے درمیان روزانہ سیکڑوں کشتیاں چلتی ہیں۔ کراچی-ممبئی فیری سروس 1965 تک چلتی رہی۔ فیری سروس نے ہندو اور سکھ مہاجرین کو ہندوستان لانے کے دوران مسلم مہاجرین کو بھارت سے پاکستان پہنچانے میں اہم کردار ادا کیا۔[30]
پائپ لائنز
[ترمیم]وائٹ آئل پائپ لائن
[ترمیم]وائٹ آئل پائپ لائن (وائٹ آئل پائپ لائنز پروجیکٹ) پورٹ قاسم سے درآمد شدہ تیل پاک عرب ریفائنری لمیٹڈ (پارکو) محمود کوٹ، مظفر گڑھ، پنجاب لے جاتا ہے۔[31]
سوئی گیس پائپ لائن
[ترمیم]سوئی گیس پائپ لائن سوئی، بلوچستان میں سوئی گیس فیلڈز سے کراچی سندھ تک قدرتی گیس لے جاتی ہے۔
بندرگاہیں
[ترمیم]پاکستان کی سب سے بڑی شپنگ بندرگاہیں کراچی کی بندرگاہ اورقاسم بندرگاہ ہیں۔ ان بندرگاہوں میں جدید سہولیات موجود ہیں اور یہ نہ صرف پاکستان کے لیے تجارت کو سنبھالتی ہیں بلکہ افغانستان اور زمین سے بند وسطی ایشیائی ممالک کے لیے بندرگاہوں کے طور پر بھی کام کرتی ہیں۔ کراچی بندرگاہ پر مسافروں کی نئی سہولیات کے لیے منصوبوں کا اعلان کیا گیا ہے۔ [32]
کراچی بندرگاہ
[ترمیم]کراچی کی بندرگاہ پاکستان کی سب سے بڑی اور مصروف ترین بندرگاہ ہے، جو ملک کے تقریباً 60% کارگو (سالانہ 25 ملین ٹن) کو سنبھالتی ہے۔ یہ بندرگاہ کیماڑی اور صدر کے قصبوں کے درمیان واقع ہے، جو پرانے کراچی کے مرکز کے قریب ہے، جو مرکزی کاروباری ضلع ہے اور کئی صنعتی علاقے ہیں۔ کراچی کی جغرافیائی حیثیت بندرگاہ کو آبنائے ہرمز جیسے بڑے جہاز رانی کے راستوں کے قریب رکھتی ہے۔ بندرگاہ کا انتظام کراچی پورٹ ٹرسٹ کے ذریعے کیا جاتا ہے جو انیسویں صدی میں قائم ہوا تھا۔
قاسم بندر گاہ
[ترمیم]پورٹ محمد بن قاسم کراچی، سندھ پاکستان میں بحیرہ عرب کے ساحل پر ایک بندرگاہ ہے۔ یہ 1970 کی دہائی کے آخر میں کراچی بندرگاہ پر بھیڑ کو دور کرنے کے لیے تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ بندرگاہ دریائے سندھ کے ڈیلٹا کے قریب پاکستان اسٹیل ملز کمپلیکس کے قریب تیار کی گئی تھی۔
ہوائی نقل و حمل
[ترمیم]
کراچی کا جناح بین الاقوامی ہوائی اڈہ ملک کا سب سے بڑا اور مصروف ترین ہوائی اڈا ہے۔ یہاں ایک سال میں 10 ملین مسافروں کے لیے سفری سہولیات میسر ہوتی ہیں۔ ہوائی اڈے پر غیر ملکی ایئر لائنز بھی آتی ہیں، کل 27 ایئر لائنز جنّاح انٹرنیشنل کے لیے بنیادی طور پر مشرق وسطی اور جنوب مشرقی ایشیا سے پرواز کرتی ہیں۔ پاکستان کی تمام ایئر لائنز کراچی کو اپنے بنیادی مرکز کے طور پر استعمال کرتی ہیں جن میں پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز اور ایئر بلیو شامل ہیں۔
مزید دیکھیے
[ترمیم]- پاکستان میں نقل و حمل
- جناح بین الاقوامی ہوائی اڈہ
- آٹو رکشہ
- پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی
- مکران کوسٹل ہائی وے
- کراچی کی بندرگاہ
- پورٹ قاسم
- کراچی کنٹونمنٹ ریلوے اسٹیشن
- نیشنل ہائی وے اتھارٹی
- لیاری ایکسپریس وے
- ایم-9 موٹر وے (پاکستان)
- ایم-10 موٹروے (پاکستان)
- کراچی ٹرانسپورٹ اتحاد
- وزارت بحری امور (پاکستان)
- پاکستان کے ایکسپریس ویز
حوالہ جات
[ترمیم]- ↑ The News March 21, 2020
- ↑ "Karachi Breeze – The Journey of Convenience Comfort and Reliability" (بزبان امریکی انگریزی). Archived from the original on 2021-11-28. Retrieved 2022-09-13.
- ↑ "Karachi's Green Line bus will be more beautiful than Lahore metro: PM Nawaz"۔ Dawn۔ Pakistan۔ 26 فروری 2016۔ اخذ شدہ بتاریخ 2017-02-25
- ↑ "Chairman Railways visits KCR track"۔ 10 اگست 2020
- ↑ "Supreme Court gives four more months to overhaul railways"۔ 20 اگست 2020
- ↑ "Karachi Circular Railway begins partial operations"۔ 19 نومبر 2020
- ↑ "Karachi Circular Railway Revival, Pakistan"۔ railway-technology.com۔ اخذ شدہ بتاریخ 2012-10-04
- ↑ Adnan, Imran (1 اپریل 2019)۔ "OLMT project to face further delay"۔ دی ایکسپریس ٹریبیون۔ اخذ شدہ بتاریخ 2019-04-02۔
As per the direction of the apex court, he said, the civil works of the project will be completed by end of July 2019. But the project will not enter into commercial operations by August or November 2019.
- ↑ "Manufacturing of orange trains starts, says Kh Hassan"۔ The News۔ 26 مئی 2016۔ اخذ شدہ بتاریخ 2017-01-24۔
Latest technology will be employed for fabricating these trains and the rolling-stock will be fully computerised, automatic and driverless.
- ↑ "Turkey offers help in bringing iconic tram service back to Karachi"۔ 17 ستمبر 2020
- ↑ "History of Karachi- Showing trams"۔ 2009-06-12 کو اصل سے آرکائیو کیا گیا۔ اخذ شدہ بتاریخ 2009-10-29
- ↑ "History of Karachi"۔ 2009-11-25 کو اصل سے آرکائیو کیا گیا۔ اخذ شدہ بتاریخ 2009-10-29
- ↑ Jang 4 April 2010
- ↑ Samaa.tv January 9, 2019
- ↑ Tribune December 31, 2019
- ↑ "Sindh govt to launch shuttle service for Karachi bus terminals". The Nation (بزبان امریکی انگریزی). 6 Aug 2024. Retrieved 2024-08-06.
- ↑ News Desk (6 Aug 2024). "Sindh govt to relocate bus terminals out of Karachi, introduce free shuttle service". The Express Tribune (بزبان انگریزی). Retrieved 2024-08-06.
- ↑ "Sindh to shift bus terminals out of Karachi: Minister Sharjeel Memon". www.geo.tv (بزبان انگریزی). Retrieved 2024-08-06.
- ↑ Web Desk (6 Aug 2024). "Sindh to launch free shuttle service in Karachi to bus terminals". ARY NEWS (بزبان امریکی انگریزی). Retrieved 2024-08-06.
- ↑ The News June 25, 2019
- ↑ Mutaher Khan (21 Jul 2019). "Tech Talk: Smart buses to make intracity commute easier". DAWN.COM (بزبان انگریزی). Retrieved 2021-06-27.
- ↑ Agencies (17 Sep 2019). "Egyptian firm expands further into Pakistan". DAWN.COM (بزبان انگریزی). Retrieved 2021-06-27.
- ↑ "Airlift shuts down operations in Pakistan". DAWN.COM (بزبان انگریزی). 13 Jul 2022. Retrieved 2022-11-16.
- ↑ "Undeterred by opposition, Sindh Assembly passes Rs851b budget". The Express Tribune (بزبان انگریزی). 30 Sep 2018. Retrieved 2021-06-27.
- ↑ "Lyari Expressway (South Bound) Inaugurated"۔ 12 فروری 2008
- ↑ "Lyari Expressway Plan Reviewed" 24 April 2004, ڈان (اخبار)
- ↑ "Proposal for Karachi's Hawkesbay Expressway sent to Chinese govt" 16 August 2017, Express Tribune
- ↑ "Mauripur Expressway approved". The Express Tribune (بزبان انگریزی). 28 Jan 2021. Retrieved 2021-06-27.
- ↑ The News International - Kemari--Manora ferry service sets sail
- ↑ Mumbai-Karachi: An ancient link
- ↑ "Pak-Arab Refinery's oil pipeline operations"۔ 2008-11-04 کو اصل سے آرکائیو کیا گیا۔ اخذ شدہ بتاریخ 2025-07-19
- ↑ "Projects"۔ Karachi Port Trust۔ 2011-09-07 کو اصل سے آرکائیو کیا گیا۔ اخذ شدہ بتاریخ 2007-11-19