مالارڈ (بھاپ انجن)
مالارڈ LNER Class A4 4468 Mallard ایک 4-6-2 ("پیسفک") بھاپ کا انجن ہے جو 1938 میں لندن اور نارتھ ایسٹرن ریلوے (LNER) پر ڈونکاسٹر ورکس میں Nigel Gresley کے ڈیزائن کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس کی ہموار ، ہوا کے دبائو کا تجربہ کیے گئے ڈیزائن نے اسے تیز رفتاری سے طویل مسافت کی مسافر بردار ٹرین کو لے جانے کا شرف بخشا۔ 3 جولائی 1938 کو مالارڈ نے 126 میل فی گھنٹہ (203 کلومیٹر/گھنٹہ) کی رفتار سے دوڑ کر بھاپ والے انجنوں کا عالمی ریکارڈ توڑا۔ ، جو آج تک نہیں ٹوٹ سکا۔ (صرف بھاپ کے ریلوے انجنوں کا)
جبکہ برٹش ریلوے کے دنوں میں برطانیہ میں باقاعدہ بھاپ سے چلنے والی ریل خدمات سرکاری طور پر 90 میل فی گھنٹہ تک محدود تھیں۔ 'لائن کی رفتار'، جنگ سے پہلے، A4s کو نمایاں طور پر 90 میل فی گھنٹہ سے اوپر چلانا پڑا تاکہ ٹرینوں پر شیڈول رکھا جاسکے۔ جیسے کہ سلور جوبلی اور تاجپوشی کے مواقع پر، [1] جس میں کئی مواقع پر انجن 100 میل فی گھنٹہ تک پہنچ جاتے ہیں۔ [2] [3] میلارڈ نے 1963 میں ریٹائر ہونے سے پہلے تقریباً ڈیڑھ ملین میل (2.4 ملین کلومیٹر) کا فاصلہ طے کیا۔
لوکوموٹو 70 فٹ (21 میٹر) لمبا اور اس کا وزن 165 لانگ ٹن (168 ٹن، 369,600 پونڈ)، بشمول ٹینڈر، تھا۔ یہ LNER نیوی نیلے رنگ میں سرخ پہیوں اور سٹیل کے رموں کے ساتھ پینٹ کیا گیا ہے۔
مالارڈ اب نیشنل کلیکشن کا حصہ ہے اور یارک کے نیشنل ریلوے میوزیم میں محفوظ ہے۔
حوالہ جات[ترمیم]
- ↑ Willie B. Yeadon (2004)۔ Named Trains on LNER Lines (Combined ایڈیشن)۔ Book Law Publications۔ صفحہ: 157۔ ISBN 1899624384
- ↑ O.S. Nock (1974)۔ The Gresley Pacifics۔ 2۔ David & Charles
- ↑ The Railway Correspondence and Travel Society (1972)۔ Locomotives of the L.N.E.R. [London & North Eastern Railway]. Part 2A: Tender Engines - Classes A1 to A10۔ The Railway Correspondence and Travel Society۔ ISBN 9780901115256