مشرقی پاکستان ہیلی کاپٹر سروس
ایسٹ پاکستان ہیلی کاپٹر سروس،1960 ء کی دہائی کے دوران مشرقی پاکستان میں پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز (پی آئی اے) کے ذریعے چلائی جانے والی شیڈول ہیلی کاپٹر سروس تھی۔ یہ دنیا میں اپنی نوعیت کی ابتدائی فضائی خدمات میں سے ایک تھی اور تاریخ کے سب سے وسیع ہیلی کاپٹر نیٹ ورکس میں سے ایک تھی۔
تاریخ[ترمیم]
سول ایوی ایشن کے لیے ہیلی کاپٹروں میں پاکستان کی دلچسپی 1950ء کی دہائی میں مشرقی پاکستان کے دور دراز علاقوں میں تیل اور گیس کی امریکی تلاش کے دوران شروع ہوئی۔ 1963ء میں، قومی ایئر لائن پی آئی اے (جو کلکتہ میں قائم اورینٹ ایئرویز سے تیار ہوئی) نے ڈھاکہ اور علاقائی شہروں کے درمیان طے شدہ ہیلی کاپٹر پروازیں شروع کیں۔ مشرقی پاکستان کے ڈیلٹا علاقے میں مختصر فاصلے کے آپریشنز کے لیے، PIA نے Sikorsky S-61 Ns کا استعمال کرتے ہوئے طے شدہ ہیلی کاپٹر روٹس کا ایک نیٹ ورک قائم کیا۔ پہلی تجارتی پرواز 25 نومبر 1963 کو ہوئی۔ پہلا راستہ ڈھاکہ اور کھلنا کے درمیان تھا جو مشرقی پاکستانی جوٹ انڈسٹری کا مرکز تھا۔ [1] PIA S-61Ns کو عملے کے چار ارکان اور 1,800 lb کارگو کے ساتھ کل 24 مسافروں کو لے جانے کے لیے ترتیب دیا گیا تھا۔ پہلے پانچ پائلٹوں کو برٹش یورپین ایئرویز (BEA) کے ساتھ کِڈلنگٹن، انگلینڈ میں تربیتی سہولت میں تربیت دی گئی، جہاں انھوں نے Brantly B-2 لائٹ ہیلی کاپٹر اڑانا سیکھا۔ اس کے بعد انھوں نے کنیکٹیکٹ، ریاستہائے متحدہ میں سیکورسکی کی فیکٹری میں S-61N میں تبدیل کیا۔ وہ S-61Ns کی ترسیل سے پہلے ہیلر UH-12E4 پر پرواز کے لیے پاکستان واپس آئے۔ [1]
بیڑا[ترمیم]
| ہوائی جہاز | فلیٹ میں | احکامات | مسافروں | راستے | نوٹس | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایم | کل | ||||||
| سکورسکی S-61 | 3 | - | 24 | گھریلو | |||
| کل | 3 | - | |||||
حادثات[ترمیم]
2 فروری 1966ء کو فلائٹ 17، جو ایک Sikorsky S-61 ہیلی کاپٹر کے ذریعے چلائی جاتی تھی، مشرقی پاکستان میں ایک طے شدہ گھریلو پرواز کے دوران مین گیئر باکس کے ناکام ہونے کے بعد گر کر تباہ ہو گئی، جس میں سوار 24 مسافروں اور عملے میں سے 23 افراد ہلاک ہو گئے۔ [2]
نگارخانہ[ترمیم]
-
A PIA helicopter at Dacca Airport
مزید دیکھیے[ترمیم]
- ہیلی کاپٹر ایئر لائنز کی فہرست
حوالہ جات[ترمیم]
- ^ ا ب "Aircraft of Old Days"۔ History of PIA - Pakistan International Airlines
- ↑ UK CAA Document CAA 429 World Airline Accident Summary