نیویارک سٹی سب وے

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
Jump to navigation Jump to search

نیویارک سٹی سب وے، ایک ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم کہ شہر نیویارک میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی (ایم ٹی ای) کمپنی کے اسسٹنٹ نیویارک سٹی ٹرانزٹ اتھارٹی کی ملکیت ہے کرایہ پر دیا گیا ہے. [1] 1904 میں کھولا گیا ، نیو یارک سٹی سب وے دنیا کا سب سے قدیم پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم میں سے ایک ہے ، جو سب سے زیادہ عام طور پر استعمال ہوتا ہے اور سب ویز سب سے مقبول سب وے میں ہے۔ [2] نیو یارک سٹی سب وے اسٹیشنوں کی تعداد کے مطابق دنیا کا تیز ترین ٹرانزٹ نظام ہے ، جس میں 472 اسٹیشن کام کر رہے ہیں (424 جے ٹرانسفر اسٹیشن ایک ہی اسٹیشنوں میں شمار کیے جاتے ہیں)۔ [3] [4] اسٹیشنز مینہٹن ، بروکلین ، کوئینز اور برونکس میں موجود ہیں۔


یہ نظام سال کے ہر دن 24 گھنٹے خدمت مہیا کرتا ہے ، حالانکہ کچھ راستے صرف جز وقتی طور پر کام کرتے ہیں۔ [5] سالانہ سواری کے ذریعے ، نیو یارک سٹی سب وے مغربی گولز فائر اور مغربی دنیا دونوں کے ساتھ ساتھ دنیا کی نویں مصروف ترین ریلوے سسٹم ہے۔ [6] 2017 میں ، سب وے نے 1.32 بلین سے زائد سواریاں مہیا کیں ، اوسطا ہر ہفتے 5.6 ملین یومیہ سواری اور ہر ہفتے 5.7 ملین سواری (ہفتہ کے روز 3.2 ملین ، اتوار کو ڈھائی لاکھ)۔ [7] 23 ستمبر ، 2014 کو ، 6.1 ملین سے زیادہ افراد سب وے سسٹم میں سوار ہوئے ، سب سے زیادہ ایک روزہ سواری شپ 1985 میں باقاعدگی سے نگرانی کے بعد قائم کی گئی تھی۔


یہ نظام دنیا کا ایک طویل ترین نظام ہے۔ مجموعی طور پر ، اس نظام میں 245 میل (394 کلومیٹر) راستے ہیں ، جو 665 میل (1،070 کلومیٹر) کے فریٹ ٹریک اور غیر آمدنی والے پٹریوں سمیت کل 850 میل (1،370 کلومیٹر) کا ہے۔ [8] سسٹم کے 28 راستوں یا "خدمات" میں (جو عام طور پر پٹریوں کو بانٹ دیتے ہیں یا "دیگر خدمات کے ساتھ" لائنیں ") ، جی ٹرین ، فرینکلن ایوین کی رعایت کے بغیر ، 25 مین ہیٹن سے گزرتے ہیں۔ شٹل اور رکاوٹ پارک شٹل۔ مین ہیٹن کے باہر ، نواحی علاقے اونچے ، ساحل پر یا کھلی کٹیاں میں ہیں اور زمینی سطح پر کچھ ٹریک ہیں۔ مجموعی طور پر ، 40٪ ٹریک زیر زمین ہے۔ بہت ساری لائنوں اور اسٹیشنوں میں ایکسپریس اور مقامی خدمات دونوں موجود ہیں۔ یہ لائنیں تین یا چار پٹریوں پر مشتمل ہیں۔ عام طور پر ، بیرونی دو مقامی ٹرینوں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے ، جبکہ داخلہ ایک یا دو ایکسپریس ٹرینوں کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے۔ ایکسپریس ٹرینوں کے ذریعہ پیش کیے جانے والے اسٹیشن عام طور پر اہم منتقلی کے مقامات یا مقامات ہوتے ہیں۔

2018 سے ، نیویارک سٹی سب وے کے اخراجات کے لیے بجٹ کا بوجھ 7 8.7 بلین تھا ، جو کرایہ ، پل ٹولز اور مقامی علاقائی ٹیکسوں اور فیسوں کے ساتھ ساتھ ریاست اور مقامی حکومتوں سے براہ راست فنڈز کے ذریعے جمع کیا جاتا ہے۔ [9] ہفتے کے دن کے دوران اس کی کارکردگی 65٪ تھی۔

حوالہ جات[ترمیم]

  1. "Metropolitan Transportation Authority Description and Board Structure Covering Fiscal Year 2009" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2009. اخذ شدہ بتاریخ March 13, 2016. 
  2. "What is the largest metro system in the world?". CityMetric. اخذ شدہ بتاریخ March 13, 2016. 
  3. "Introduction to Subway Ridership". Metropolitan Transportation Authority. اخذ شدہ بتاریخ July 12, 2018. 
  4. "How to Ride the Subway". اخذ شدہ بتاریخ November 17, 2013. 
  5. "How to Ride the Subway". اخذ شدہ بتاریخ November 17, 2013. 
  6. "Subways". Metropolitan Transportation Authority (MTA). April 2, 2013. اخذ شدہ بتاریخ April 26, 2015. 
  7. "Introduction to Subway Ridership". Metropolitan Transportation Authority. اخذ شدہ بتاریخ July 12, 2018. 
  8. "Comprehensive Annual Financial Report for the Years Ended December 31, 2011 and 2010" (PDF). Metropolitan Transportation Authority (MTA). May 2, 2012. صفحہ 148. July 22, 2013 میں اصل (PDF) سے آرکائیو شدہ. اخذ شدہ بتاریخ July 14, 2014. 
  9. Rivoli، Dan (February 13, 2018). "MTA Budget: Where does the money go?". NY Daily News. اخذ شدہ بتاریخ November 3, 2018.