برلن یو-بان
 | |
 U1 crossing Oberbaum Bridge | |
| جائزہ | |
|---|---|
| مالک | Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) |
| مقامی | برلن |
| ٹرانزٹ قسم | عاجلانہ نقل و حمل |
| لائنوں کی تعداد | 9 (numbered U1–U9)[1] |
| تعداد اسٹیشن | 175[1] |
| یومیہ مسافر | 1,515,342 (average daily, 2017)[2] |
| سالانہ مسافر | 553.1 million (2017)[2] |
| ویب سائٹ | BVG.de – Homepage |
| آپریشن | |
| آغاز آپریشن | 15 جنوری 1902 |
| عامل | Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) |
| ریل کی لمبائی | ~100 میٹر (328 فٹ 1 انچ) |
| گاڑیوں کے درمیان وقفہ | 4–5 minutes (daytime) |
| تکنیکی | |
| نظام کی لمبائی | 155.64 کلومیٹر (96.7 میل)[1] |
| پٹری وسعت | 1,435 ملی میٹر (4 فٹ 8 1⁄2 انچ) |
| برق کاری | 750 V DC Third rail |
| اوسط رفتار | 30.7 کلومیٹر/گھنٹہ (19.1 میل فی گھنٹہ)[1] |
| بلند رفتار | 72 کلومیٹر/گھنٹہ (45 میل فی گھنٹہ) |
برلن یو-بان (انگریزی: Berlin U-Bahn) (جرمن: [ˈuː baːn]; مختصر برائے جرمن تلفظ: [Untergrundbahn]، "زیر زمین ریلوے") جرمنی کے دار الحکومت اور سب سے بڑے شہر برلن میں ایک تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم ہے اور شہر کے عوامنی نقل و حمل نظام کا ایک بڑا حصہ ہے۔ برلن ایس-بان، مضافاتی ٹرین لائنوں کا ایک نیٹ ورک اور ایک ٹرام نیٹ ورک کے ساتھ جو زیادہ تر شہر کے مشرقی حصوں میں چلتا ہے، یہ دار الحکومت میں نقل و حمل کے اہم ذرائع کے طور پر کام کرتا ہے۔