گھم ریلوے اسٹیشن
Ghoom Railway Station گھم ریلوے اسٹیشن | |
|---|---|
| محل وقوع | ہل کارٹ روڈ, گھم, دارجلنگ بھارت |
| متناسقات | 27°00′28″N 88°15′13″E / 27.0077589°N 88.253708°E |
| لائن(لائنیں) | دارجلنگ ہمالیائی ریلوے |
| پلیٹ فارم | 2[1] |
| دیگر معلومات | |
| اسٹیشن کوڈ | GHUM |
| ویب سائٹ | http://dhr.in.net/ |
| تاریخ | |
| عام رسائی | 4 اپریل 1881ء |
 | |
| محل وقوع | |
  ٰبھارت میں مقام  گھم ریلوے اسٹیشن (مغربی بنگال) | |
دارجلنگ ہمالیائی ریلوے کا گھم ریلوے اسٹیشن ہندوستان کا بلند ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ 2,258 میٹر (7,407 فٹ) کی بلندی پر واقع ہے۔ [2] یہ جگہ گھم خانقاہ اور بتاسیا لوپ کا گھر ہے، جو دارجلنگ ہمالیائی ریلوے کا ایک موڑ ہے۔
دارجیلنگ ہمالیائی ریلوے کی تعمیر 1879ء میں شروع ہوئی اور ریلوے ٹریک 4 اپریل 1881ء کو گھم پہنچا۔ 1878ء تک، کولکتہ سے دارجلنگ تک کے سفر میں 5 – 6 دن لگتے تھے — بھاپ کے انجن سے چلنے والی ٹرینوں کا استعمال کرتے ہوئے، صاحب گنج میں بھاپ کی فیری کے ذریعے گنگا کو پار کرنا اور پھر بیل گاڑیوں اور پالکیوں کا استعمال۔ 1878ء میں، سلی گڑی کو ہندوستان کے ریلوے نقشے پر ڈال دیا گیا، جس نے سفر کو دو دن کا کر دیا۔ [2] 2007 میں، کولکتہ سے نیو جلپائی گوڑی تک ٹرین کا سفر (ایک نیا ریلوے اسٹیشن 6 کلومیٹر، 20,000 فٹسلی گڑی سے ) تقریباً 10 گھنٹے لگتے ہیں۔ اس کے بعد گھم یا دارجلنگ سے سڑک کے ذریعے 3 – 4 گھنٹے یا دارجلنگ ہمالیائی ریلوے کے ذریعہ 6 – 7 گھنٹے۔ وہ لوگ جو نیو جلپائی گوڑی سے دارجلنگ تک پہاڑی پر چڑھنے والی سست ٹرین کے ذریعے سفر کرنے کے خواہش مند نہیں ہیں وہ دارجلنگ سے گھم اور پیچھے کی سیاحتی ٹرین میں سواری کا لطف اٹھا سکتے ہیں۔
سلی گوڑی سے گھم تک چڑھنے کے بعد ٹرین تقریباً 1,000 فٹ (300 میٹر) سے نیچے اترنے لگتی ہے۔ دارجیلنگ تک، سب سے پہلے بتاسیا (جس کا مطلب ہوا چلنے والی جگہ) پر خوبصورت ڈبل لوپ کو عبور کرنا ہے۔ [2] سب سے پہلے پیرو میں چکلا اسٹیشن 3,724 میٹر (12,218 فٹ) پر جسے 1878ء میں کھولا گیا دنیا کا بلند ترین ریلوے اسٹیشن تھا۔ لیکن اب چین اور تبت میں چنگ زانگ ریلوے پر تنگگولا ریلوے اسٹیشن، سے 2006ء میں کھولا گیا دنیا کا بلند ترین 5,068 میٹر (16,627 فٹ) پر ریلوے اسٹیشن ہے۔
حوالہ جات
[ترمیم]- ↑ "GHUM/Ghoom"۔ Indiarailinfo۔ اخذ شدہ بتاریخ 17 فروری 2019
- ^ ا ب پ Agarwala, A.P. (editor), Guide to Darjeeling Area, 27th edition, p. 53-55, آئی ایس بی این 81-87592-00-1.