"جوہری آبدوز" کے نسخوں کے درمیان فرق

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
م روبہ: غیر موجود <references /> ٹیگ کا اضافہ
1 مآخذ کو بحال کرکے 0 پر مردہ ربط کا ٹیگ لگایا گیا) #IABot (v2.0.9.5
 
سطر 1: سطر 1:
[[فائل:Astute2cropped.jpg|تصغیر|برطانوی ''اسٹیوٹ'' کلاس آبدوز]]
[[فائل:Astute2cropped.jpg|تصغیر|برطانوی ''اسٹیوٹ'' کلاس آبدوز]]
'''جوہری یا ایٹمی آبدوز''' ایک ایسی [[آبدوز]] ہے جو [[نویاتی معمل|ایٹمی ری ایکٹر]] سے چلتی ہے، لیکن ضروری نہیں کہ جوہری ہتھیاروں سے لیس ہو۔ جوہری آبدوزوں میں "روایتی" (عام طور پر ڈیزل یا الیکٹرک ) آبدوزوں کے مقابلے کارکردگی کے کافی فوائد ہیں۔ نیوکلیئر پروپلشن ، ہوا سے مکمل طور پر آزاد ہونے کی وجہ سے، آبدوز کو بار بار سطح پر آنے کی ضرورت سے آزاد کرتا ہے، جیسا کہ روایتی آبدوزوں کے لیے ضروری ہے۔ ایٹمی ری ایکٹر سے پیدا ہونے والی بجلی کی بڑی مقدار جوہری آبدوزوں کو طویل عرصے تک تیز رفتاری سے کام کرنے کی اجازت دیتی ہے اور ایندھن بھرنے کے درمیان لمبا وقفہ ایک حد تک تقریباً لامحدود ہوجاتا ہے۔ جس کی وجہ سے اس کے سفر کے اوقات پر صرف ایک حد ہوتی ہے یعنی خوراک یا دیگر استعمال کی اشیاء کو دوبارہ سٹاک کرنا۔ <ref name="auto1">{{حوالہ ویب|url=https://enseccoe.org/data/public/uploads/2021/10/d1_the-future-role-of-nuclear-propulsion-in-the-military.pdf|title=The Future Role of Nuclear Propulsion in the Military|last=Trakimavičius|first=Lukas|website=NATO Energy Security Centre of Excellence|language=en|accessdate=2021-10-15}}</ref>
'''جوہری یا ایٹمی آبدوز''' ایک ایسی [[آبدوز]] ہے جو [[نویاتی معمل|ایٹمی ری ایکٹر]] سے چلتی ہے، لیکن ضروری نہیں کہ جوہری ہتھیاروں سے لیس ہو۔ جوہری آبدوزوں میں "روایتی" (عام طور پر ڈیزل یا الیکٹرک ) آبدوزوں کے مقابلے کارکردگی کے کافی فوائد ہیں۔ نیوکلیئر پروپلشن ، ہوا سے مکمل طور پر آزاد ہونے کی وجہ سے، آبدوز کو بار بار سطح پر آنے کی ضرورت سے آزاد کرتا ہے، جیسا کہ روایتی آبدوزوں کے لیے ضروری ہے۔ ایٹمی ری ایکٹر سے پیدا ہونے والی بجلی کی بڑی مقدار جوہری آبدوزوں کو طویل عرصے تک تیز رفتاری سے کام کرنے کی اجازت دیتی ہے اور ایندھن بھرنے کے درمیان لمبا وقفہ ایک حد تک تقریباً لامحدود ہوجاتا ہے۔ جس کی وجہ سے اس کے سفر کے اوقات پر صرف ایک حد ہوتی ہے یعنی خوراک یا دیگر استعمال کی اشیاء کو دوبارہ سٹاک کرنا۔ <ref name="auto1">{{حوالہ ویب|url=https://enseccoe.org/data/public/uploads/2021/10/d1_the-future-role-of-nuclear-propulsion-in-the-military.pdf|title=The Future Role of Nuclear Propulsion in the Military|last=Trakimavičius|first=Lukas|website=NATO Energy Security Centre of Excellence|language=en|accessdate=2021-10-15|archive-date=2021-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20211018194534/https://enseccoe.org/data/public/uploads/2021/10/d1_the-future-role-of-nuclear-propulsion-in-the-military.pdf|url-status=dead}}</ref>


الیکٹرک بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ محدود توانائی کا مطلب یہ ہے کہ انتہائی جدید روایتی آبدوز بھی صرف چند دنوں کے لیے دھیمی رفتار سے زیر آب رہ سکتی ہے اور تیز رفتاری سے چلانے کی صورت میں صرف چند گھنٹے، حالانکہ ہوا سے آزاد پروپلشن میں حالیہ پیشرفت نے اس خرابی کو کسی حد تک کم کر دیا ہے۔ جوہری ٹیکنالوجی کی زیادہ لاگت کا مطلب یہ ہے کہ دنیا کی نسبتاً کم فوجی طاقتوں نے جوہری آبدوزیں میدان میں اتاری ہیں۔ تابکاری کے واقعات سوویت آبدوزوں کے اندر پیش آئے ہیں جن میں سنگین جوہری اور تابکاری کے حادثات بھی شامل ہیں، لیکن S1W سے شروع ہونے والے امریکی بحریہ کے ری ایکٹر اور ڈیزائن کی تکرار 1954 میں USS ''Nautilus'' (SSN-571) کے آغاز کے بعد سے بغیر کسی حادثات کے کام کر رہے ہیں۔ <ref name="johnston2007">{{حوالہ ویب|url=http://www.johnstonsarchive.net/nuclear/radevents/radevents1.html|title=Deadliest radiation accidents and other events causing radiation casualties|last=Johnston, Robert|date=September 23, 2007|publisher=Database of Radiological Incidents and Related Events}}</ref>
الیکٹرک بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ محدود توانائی کا مطلب یہ ہے کہ انتہائی جدید روایتی آبدوز بھی صرف چند دنوں کے لیے دھیمی رفتار سے زیر آب رہ سکتی ہے اور تیز رفتاری سے چلانے کی صورت میں صرف چند گھنٹے، حالانکہ ہوا سے آزاد پروپلشن میں حالیہ پیشرفت نے اس خرابی کو کسی حد تک کم کر دیا ہے۔ جوہری ٹیکنالوجی کی زیادہ لاگت کا مطلب یہ ہے کہ دنیا کی نسبتاً کم فوجی طاقتوں نے جوہری آبدوزیں میدان میں اتاری ہیں۔ تابکاری کے واقعات سوویت آبدوزوں کے اندر پیش آئے ہیں جن میں سنگین جوہری اور تابکاری کے حادثات بھی شامل ہیں، لیکن S1W سے شروع ہونے والے امریکی بحریہ کے ری ایکٹر اور ڈیزائن کی تکرار 1954 میں USS ''Nautilus'' (SSN-571) کے آغاز کے بعد سے بغیر کسی حادثات کے کام کر رہے ہیں۔ <ref name="johnston2007">{{حوالہ ویب|url=http://www.johnstonsarchive.net/nuclear/radevents/radevents1.html|title=Deadliest radiation accidents and other events causing radiation casualties|last=Johnston, Robert|date=September 23, 2007|publisher=Database of Radiological Incidents and Related Events}}</ref>

حالیہ نسخہ بمطابق 15:53، 30 جنوری 2024ء

برطانوی اسٹیوٹ کلاس آبدوز

جوہری یا ایٹمی آبدوز ایک ایسی آبدوز ہے جو ایٹمی ری ایکٹر سے چلتی ہے، لیکن ضروری نہیں کہ جوہری ہتھیاروں سے لیس ہو۔ جوہری آبدوزوں میں "روایتی" (عام طور پر ڈیزل یا الیکٹرک ) آبدوزوں کے مقابلے کارکردگی کے کافی فوائد ہیں۔ نیوکلیئر پروپلشن ، ہوا سے مکمل طور پر آزاد ہونے کی وجہ سے، آبدوز کو بار بار سطح پر آنے کی ضرورت سے آزاد کرتا ہے، جیسا کہ روایتی آبدوزوں کے لیے ضروری ہے۔ ایٹمی ری ایکٹر سے پیدا ہونے والی بجلی کی بڑی مقدار جوہری آبدوزوں کو طویل عرصے تک تیز رفتاری سے کام کرنے کی اجازت دیتی ہے اور ایندھن بھرنے کے درمیان لمبا وقفہ ایک حد تک تقریباً لامحدود ہوجاتا ہے۔ جس کی وجہ سے اس کے سفر کے اوقات پر صرف ایک حد ہوتی ہے یعنی خوراک یا دیگر استعمال کی اشیاء کو دوبارہ سٹاک کرنا۔ [1]

الیکٹرک بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ محدود توانائی کا مطلب یہ ہے کہ انتہائی جدید روایتی آبدوز بھی صرف چند دنوں کے لیے دھیمی رفتار سے زیر آب رہ سکتی ہے اور تیز رفتاری سے چلانے کی صورت میں صرف چند گھنٹے، حالانکہ ہوا سے آزاد پروپلشن میں حالیہ پیشرفت نے اس خرابی کو کسی حد تک کم کر دیا ہے۔ جوہری ٹیکنالوجی کی زیادہ لاگت کا مطلب یہ ہے کہ دنیا کی نسبتاً کم فوجی طاقتوں نے جوہری آبدوزیں میدان میں اتاری ہیں۔ تابکاری کے واقعات سوویت آبدوزوں کے اندر پیش آئے ہیں جن میں سنگین جوہری اور تابکاری کے حادثات بھی شامل ہیں، لیکن S1W سے شروع ہونے والے امریکی بحریہ کے ری ایکٹر اور ڈیزائن کی تکرار 1954 میں USS Nautilus (SSN-571) کے آغاز کے بعد سے بغیر کسی حادثات کے کام کر رہے ہیں۔ [2]

حوالہ جات[ترمیم]

  1. Lukas Trakimavičius۔ "The Future Role of Nuclear Propulsion in the Military" (PDF)۔ NATO Energy Security Centre of Excellence (بزبان انگریزی)۔ 18 اکتوبر 2021 میں اصل (PDF) سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 15 اکتوبر 2021 
  2. Johnston, Robert (September 23, 2007)۔ "Deadliest radiation accidents and other events causing radiation casualties"۔ Database of Radiological Incidents and Related Events