"سریکھا یادو" کے نسخوں کے درمیان فرق
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
م خودکار: درستی املا ← انھیں, == حوالہ جات ==, انھوں, کر دیا, ڈپلوما, جنھوں؛ تزئینی تبدیلیاں |
1 مآخذ کو بحال کرکے 0 پر مردہ ربط کا ٹیگ لگایا گیا) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| سطر 1: | سطر 1: | ||
{{خانہ معلومات شخصیت|}} |
{{خانہ معلومات شخصیت|}} |
||
'''سریکھا شنکر یادو''' یا سریکھا رام چندر بھوسلے (پیدائش 2 ستمبر 1965ء) [[بھارت|ہندوستان]] میں [[بھارتی ریلوے|ہندوستانی ریلوے]] کی سینئر ترین خاتون لوکو پائلٹ (ٹرین ڈرائیور) ہیں۔ {{Sfn||Rights|2001|p=185}} {{Sfn|Hanshaw|2003|p=96}} وہ 1988ء میں ہندوستان کی پہلی خاتون ٹرین ڈرائیور بنیں۔ انھوں نے سنٹرل ریلوے کے لیے پہلی "لیڈیز اسپیشل" لوکل ٹرین چلائی جب اسے پہلی بار اپریل 2000ء میں اس وقت کی وزیر ریلوے [[ممتا بنرجی]] نے چار میٹرو شہروں میں متعارف کرایا تھا <ref name="Ladies">{{حوالہ ویب |date=10 March 2011 |title=Bold, Bindaas And Successful |url=http://cityplus.jagran.com/city-news/bold-bindaas-and-successful_1299736955.html |publisher=Cityplus}}</ref> <ref name="Female">{{حوالہ ویب |title=Indian Female Engine Loco Drivers |url=http://www.scientificindians.com/hall-of-fame/people/indian-female-engine-loco-drivers |publisher=scientificindians.com}}</ref> وہ 2000ء سے 2010ء تک مضافاتی لوکل ٹرین موٹر وومن تھیں۔ اس کے بعد اسے 2010ء میں سینئر لوکو پائلٹ میل میں ترقی ملی۔ اس کے کیریئر کا ایک اہم واقعہ 8 مارچ 2011 ءکو [[عالمی یوم خواتین|خواتین کے عالمی دن]] کے موقع پر تھا، جب وہ دکن کی ملکہ [[پونے|کو پونے]] سے [[چھترپتی شیواجی ٹرمنس ریلوے اسٹیشن|CST]] تک دشوار گزار لیکن قدرتی ماحول کے ذریعے چلانے والی [[ایشیا]] کی پہلی خاتون ٹرین ڈرائیور بنی، <ref name="Ladies" /> <ref name="Tracks">{{حوالہ ویب |date=8 January 2013 |title=Realigning the tracks |url=http://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/realigning-the-tracks/article4283366.ece |website=The Hindu}}</ref> <ref name="Power">{{حوالہ ویب |date=9 March 2011 |title=Mumbai Western Railway believes in woman-power |url=http://www.dnaindia.com/mumbai/report-mumbai-western-railway-believes-in-woman-power-1517476 |publisher=DNAIndia}}</ref> جہاں ان کا استقبال اس وقت کی ممبئی کی میئر شردھا جادھو نے کیا، CST میں، جو سینٹرل ریلوے زون کے ہیڈکوارٹر ہے۔ <ref name="Power" /> <ref name="Costa">{{حوالہ ویب |last=Costa |first=Roana Maria |date=8 March 2011 |title=Asia's first motor woman to pilot Deccan Queen |url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/Asias-first-motorwoman-to-pilot-Deccan-Queen/articleshow/7650938.cms |website=The Times of India}}</ref> اس نے دس سال بعد ممبئی سے لکھنؤ تک تمام خواتین کے عملے کو چلاتے ہوئے یہ کارنامہ دہرایا۔ 2011ء میں عام طور پر سنا جانے والا تبصرہ یہ تھا کہ "خواتین ریلوے انجن نہیں چلاتی"۔ {{Sfn||Rights|2001|p=185}} |
'''سریکھا شنکر یادو''' یا سریکھا رام چندر بھوسلے (پیدائش 2 ستمبر 1965ء) [[بھارت|ہندوستان]] میں [[بھارتی ریلوے|ہندوستانی ریلوے]] کی سینئر ترین خاتون لوکو پائلٹ (ٹرین ڈرائیور) ہیں۔ {{Sfn||Rights|2001|p=185}} {{Sfn|Hanshaw|2003|p=96}} وہ 1988ء میں ہندوستان کی پہلی خاتون ٹرین ڈرائیور بنیں۔ انھوں نے سنٹرل ریلوے کے لیے پہلی "لیڈیز اسپیشل" لوکل ٹرین چلائی جب اسے پہلی بار اپریل 2000ء میں اس وقت کی وزیر ریلوے [[ممتا بنرجی]] نے چار میٹرو شہروں میں متعارف کرایا تھا <ref name="Ladies">{{حوالہ ویب |date=10 March 2011 |title=Bold, Bindaas And Successful |url=http://cityplus.jagran.com/city-news/bold-bindaas-and-successful_1299736955.html |publisher=Cityplus}}</ref> <ref name="Female">{{حوالہ ویب |title=Indian Female Engine Loco Drivers |url=http://www.scientificindians.com/hall-of-fame/people/indian-female-engine-loco-drivers |publisher=scientificindians.com |access-date=2024-02-29 |archive-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402135245/http://www.scientificindians.com/hall-of-fame/people/indian-female-engine-loco-drivers |url-status=dead }}</ref> وہ 2000ء سے 2010ء تک مضافاتی لوکل ٹرین موٹر وومن تھیں۔ اس کے بعد اسے 2010ء میں سینئر لوکو پائلٹ میل میں ترقی ملی۔ اس کے کیریئر کا ایک اہم واقعہ 8 مارچ 2011 ءکو [[عالمی یوم خواتین|خواتین کے عالمی دن]] کے موقع پر تھا، جب وہ دکن کی ملکہ [[پونے|کو پونے]] سے [[چھترپتی شیواجی ٹرمنس ریلوے اسٹیشن|CST]] تک دشوار گزار لیکن قدرتی ماحول کے ذریعے چلانے والی [[ایشیا]] کی پہلی خاتون ٹرین ڈرائیور بنی، <ref name="Ladies" /> <ref name="Tracks">{{حوالہ ویب |date=8 January 2013 |title=Realigning the tracks |url=http://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/realigning-the-tracks/article4283366.ece |website=The Hindu}}</ref> <ref name="Power">{{حوالہ ویب |date=9 March 2011 |title=Mumbai Western Railway believes in woman-power |url=http://www.dnaindia.com/mumbai/report-mumbai-western-railway-believes-in-woman-power-1517476 |publisher=DNAIndia}}</ref> جہاں ان کا استقبال اس وقت کی ممبئی کی میئر شردھا جادھو نے کیا، CST میں، جو سینٹرل ریلوے زون کے ہیڈکوارٹر ہے۔ <ref name="Power" /> <ref name="Costa">{{حوالہ ویب |last=Costa |first=Roana Maria |date=8 March 2011 |title=Asia's first motor woman to pilot Deccan Queen |url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/Asias-first-motorwoman-to-pilot-Deccan-Queen/articleshow/7650938.cms |website=The Times of India}}</ref> اس نے دس سال بعد ممبئی سے لکھنؤ تک تمام خواتین کے عملے کو چلاتے ہوئے یہ کارنامہ دہرایا۔ 2011ء میں عام طور پر سنا جانے والا تبصرہ یہ تھا کہ "خواتین ریلوے انجن نہیں چلاتی"۔ {{Sfn||Rights|2001|p=185}} |
||
== ابتدائی زندگی == |
== ابتدائی زندگی == |
||
سریکھا [[مہاراشٹرا|مہاراشٹر]] کے [[ستارا (شہر)|ستارہ]] میں 2 ستمبر 1965ء کو سونابائی اور رام چندر بھوسلے کے ہاں پیدا ہوئیں۔ اس کے والد مرحوم۔ رام چندر بھوسلے ایک کسان تھے۔ وہ اپنے پانچ بچوں میں سب سے بڑی ہے۔ <ref name="Nair">{{حوالہ ویب |last=Nair |first=Sulekha |date=31 May 2000 |title=The woman in the engine |url=http://expressindia.indianexpress.com/fe/daily/20000531/faf28061.html |website=The Indian Express}}</ref> اس نے ابتدائی تعلیم سینٹ پال کانوینٹ ہائی اسکول، ستارہ میں حاصل کی۔ اسکول کی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، اس نے پیشہ ورانہ تربیت کے لیے داخلہ لیا اور پھر مغربی مہاراشٹر کے [[ضلع ستارا|ستارہ ضلع]] کے [[کراڈ]] میں گورنمنٹ پولی ٹیکنیک سے الیکٹریکل انجینئرنگ میں ڈپلوما کی تعلیم حاصل کی {{Sfn|Hanshaw|2003|p=96}} <ref name="Railway">{{حوالہ ویب |year=2001 |title=Railwaywomen Around The World - A selection of press cuttings - India: Surekha Yadav (source: ''The Financial Express'') |url=http://www.hastingspress.co.uk/railwaywomen/world.html |publisher=Hastings Press}}</ref> وہ گریجویٹ ڈگری حاصل کرنے کے لیے اپنی کالج کی تعلیم جاری رکھنا چاہتی تھی۔ بیچلر آف سائنس (B.Sc.) ریاضی میں اور بیچلر آف ایجوکیشن (B.Ed.) ایک استاد بننے کے لیے، لیکن ہندوستانی ریلوے میں ملازمت کے مواقع نے اس کی مزید تعلیم کو ختم کر دیا۔ <ref name="Nair" /> |
سریکھا [[مہاراشٹرا|مہاراشٹر]] کے [[ستارا (شہر)|ستارہ]] میں 2 ستمبر 1965ء کو سونابائی اور رام چندر بھوسلے کے ہاں پیدا ہوئیں۔ اس کے والد مرحوم۔ رام چندر بھوسلے ایک کسان تھے۔ وہ اپنے پانچ بچوں میں سب سے بڑی ہے۔ <ref name="Nair">{{حوالہ ویب |last=Nair |first=Sulekha |date=31 May 2000 |title=The woman in the engine |url=http://expressindia.indianexpress.com/fe/daily/20000531/faf28061.html |website=The Indian Express}}</ref> اس نے ابتدائی تعلیم سینٹ پال کانوینٹ ہائی اسکول، ستارہ میں حاصل کی۔ اسکول کی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، اس نے پیشہ ورانہ تربیت کے لیے داخلہ لیا اور پھر مغربی مہاراشٹر کے [[ضلع ستارا|ستارہ ضلع]] کے [[کراڈ]] میں گورنمنٹ پولی ٹیکنیک سے الیکٹریکل انجینئرنگ میں ڈپلوما کی تعلیم حاصل کی {{Sfn|Hanshaw|2003|p=96}} <ref name="Railway">{{حوالہ ویب |year=2001 |title=Railwaywomen Around The World - A selection of press cuttings - India: Surekha Yadav (source: ''The Financial Express'') |url=http://www.hastingspress.co.uk/railwaywomen/world.html |publisher=Hastings Press}}</ref> وہ گریجویٹ ڈگری حاصل کرنے کے لیے اپنی کالج کی تعلیم جاری رکھنا چاہتی تھی۔ بیچلر آف سائنس (B.Sc.) ریاضی میں اور بیچلر آف ایجوکیشن (B.Ed.) ایک استاد بننے کے لیے، لیکن ہندوستانی ریلوے میں ملازمت کے مواقع نے اس کی مزید تعلیم کو ختم کر دیا۔ <ref name="Nair" /> |
||
== پیشہ ورانہ زندگی == |
== پیشہ ورانہ زندگی == |
||
سریکھا بھوسلے کا 1987ء میں ریلوے ریکروٹمنٹ بورڈ، [[ممبئی]] نے انٹرویو کیا تھا۔ اسے منتخب کیا گیا اور 1986ء میں کلیان ٹریننگ اسکول میں بطور ٹرینی اسسٹنٹ ڈرائیور کے طور پر سینٹرل ریلوے میں شمولیت اختیار کی جہاں اس نے چھ ماہ تک تربیت حاصل کی۔ <ref name="Railway" |
سریکھا بھوسلے کا 1987ء میں ریلوے ریکروٹمنٹ بورڈ، [[ممبئی]] نے انٹرویو کیا تھا۔ اسے منتخب کیا گیا اور 1986ء میں کلیان ٹریننگ اسکول میں بطور ٹرینی اسسٹنٹ ڈرائیور کے طور پر سینٹرل ریلوے میں شمولیت اختیار کی جہاں اس نے چھ ماہ تک تربیت حاصل کی۔ <ref name="Railway"/> {{Sfn|Book|2006|p=230}} <ref name="Railway" /> وہ 1989ء میں باقاعدہ اسسٹنٹ ڈرائیور بن گئیں <ref name="Costa"/> پہلی لوکل گڈز ٹرین جس کا اس نے پائلٹ کیا، اس کا نمبر L-50 تھا، جو واڑی بندر اور [[کلیان، بھارت|کلیان]] کے درمیان چلتی ہے جب اسے ٹرین کے انجن، سگنلز اور اس سے متعلقہ تمام کاموں کے چلنے کی حالت کو چیک کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ <ref name="Nair"/> <ref name="Railway" /> اس کے بعد اسے 1996 ءمیں گڈز ٹرین ڈرائیور کے طور پر کام سونپا گیا۔ 1998ء میں، وہ ایک مکمل گڈز ٹرین ڈرائیور بن گئی۔ <ref name="Railway" /> {{Sfn|Book|2006|p=230}} 2010ء میں، وہ [[مغربی گھاٹ]] ریلوے لائن پر گھاٹ ڈرائیور بن گئی۔ <ref name="Costa" /> وہ ایشیا کی پہلی موٹر وومین تھیں جنھوں نے دکن کی ملکہ کو پائلٹ کیا۔ <ref>{{حوالہ ویب |last=Roana Maria Costa |date=Mar 8, 2011 |title=Asia's first motorwoman to pilot Deccan Queen {{!}} Mumbai News - Times of India |url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/Asias-first-motorwoman-to-pilot-Deccan-Queen/articleshow/7650938.cms |access-date=2021-01-20 |website=The Times of India |language=en}}</ref> "گھاٹ لوکو" چلانے کے لیے، مغربی گھاٹ کے گھاٹ (پہاڑی) حصے میں، اس نے دو انجن والی مسافر ٹرینوں کو چلانے کے لیے خصوصی تربیت حاصل کی جو مغربی مہاراشٹر کی پہاڑیوں سے بات چیت کرتی ہیں۔ اس نے کہا کہ "چونکہ میں اکیلی عورت تھی، اس لیے وہ متجسس تھے کہ میں یہ کر سکتی ہوں یا نہیں"۔ <ref name="Female"/> ایک اسسٹنٹ ڈرائیور کے طور پر، اس نے شنٹرز چلائے۔ {{Sfn|Hanshaw|2003|p=96}} انھیں 2000ء میں موٹر وومن کے طور پر ترقی دی گئی۔ اس حیثیت میں ٹرین میں اس کے زیر قبضہ موٹر مین کے کیبن نے توجہ مبذول کرائی اور مداح اس کے آٹوگراف کے خواہاں تھے۔ <ref name="Railway" /> مئی 2011ء میں، اسے ایکسپریس میل ڈرائیور کے طور پر ترقی دی گئی۔ <ref name="Ladies"/> وہ فی الحال ڈرائیورز ٹریننگ سینٹر (DTC) کلیان میں بطور سینئر انسٹرکٹر پڑھا رہی ہیں۔ |
||
== ذاتی زندگی == |
== ذاتی زندگی == |
||
اس کی شادی 1990ء میں شنکر یادو سے ہوئی، <ref name="Women">{{حوالہ کتاب|url=https://books.google.com/books?id=xlvaAAAAMAAJ|title=Documentation on Women, Children & Human Rights|publisher=Sandarbhini, Library and Documentation Centre, All India Association for Christian Higher Education|year=2001}}</ref> جو [[مہاراشٹر حکومت|حکومت مہاراشٹر]] میں پولیس انسپکٹر ہیں۔ ان کے دو بیٹے ہیں۔ <ref name="Railway" |
اس کی شادی 1990ء میں شنکر یادو سے ہوئی، <ref name="Women">{{حوالہ کتاب|url=https://books.google.com/books?id=xlvaAAAAMAAJ|title=Documentation on Women, Children & Human Rights|publisher=Sandarbhini, Library and Documentation Centre, All India Association for Christian Higher Education|year=2001}}</ref> جو [[مہاراشٹر حکومت|حکومت مہاراشٹر]] میں پولیس انسپکٹر ہیں۔ ان کے دو بیٹے ہیں۔ <ref name="Railway"/> <ref name="Women" /> |
||
== حوالہ جات == |
== حوالہ جات == |
||
حالیہ نسخہ بمطابق 08:56، 8 مارچ 2024ء
| سریکھا یادو | |
|---|---|
 |
|
| معلومات شخصیت | |
| پیدائش | 2 ستمبر 1965ء (59 سال) ستارا (شہر) |
| شہریت |  بھارت |
| تعداد اولاد | |
درستی - ترمیم  | |
سریکھا شنکر یادو یا سریکھا رام چندر بھوسلے (پیدائش 2 ستمبر 1965ء) ہندوستان میں ہندوستانی ریلوے کی سینئر ترین خاتون لوکو پائلٹ (ٹرین ڈرائیور) ہیں۔ [1] [2] وہ 1988ء میں ہندوستان کی پہلی خاتون ٹرین ڈرائیور بنیں۔ انھوں نے سنٹرل ریلوے کے لیے پہلی "لیڈیز اسپیشل" لوکل ٹرین چلائی جب اسے پہلی بار اپریل 2000ء میں اس وقت کی وزیر ریلوے ممتا بنرجی نے چار میٹرو شہروں میں متعارف کرایا تھا [3] [4] وہ 2000ء سے 2010ء تک مضافاتی لوکل ٹرین موٹر وومن تھیں۔ اس کے بعد اسے 2010ء میں سینئر لوکو پائلٹ میل میں ترقی ملی۔ اس کے کیریئر کا ایک اہم واقعہ 8 مارچ 2011 ءکو خواتین کے عالمی دن کے موقع پر تھا، جب وہ دکن کی ملکہ کو پونے سے CST تک دشوار گزار لیکن قدرتی ماحول کے ذریعے چلانے والی ایشیا کی پہلی خاتون ٹرین ڈرائیور بنی، [3] [5] [6] جہاں ان کا استقبال اس وقت کی ممبئی کی میئر شردھا جادھو نے کیا، CST میں، جو سینٹرل ریلوے زون کے ہیڈکوارٹر ہے۔ [6] [7] اس نے دس سال بعد ممبئی سے لکھنؤ تک تمام خواتین کے عملے کو چلاتے ہوئے یہ کارنامہ دہرایا۔ 2011ء میں عام طور پر سنا جانے والا تبصرہ یہ تھا کہ "خواتین ریلوے انجن نہیں چلاتی"۔ [1]
ابتدائی زندگی[ترمیم]
سریکھا مہاراشٹر کے ستارہ میں 2 ستمبر 1965ء کو سونابائی اور رام چندر بھوسلے کے ہاں پیدا ہوئیں۔ اس کے والد مرحوم۔ رام چندر بھوسلے ایک کسان تھے۔ وہ اپنے پانچ بچوں میں سب سے بڑی ہے۔ [8] اس نے ابتدائی تعلیم سینٹ پال کانوینٹ ہائی اسکول، ستارہ میں حاصل کی۔ اسکول کی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، اس نے پیشہ ورانہ تربیت کے لیے داخلہ لیا اور پھر مغربی مہاراشٹر کے ستارہ ضلع کے کراڈ میں گورنمنٹ پولی ٹیکنیک سے الیکٹریکل انجینئرنگ میں ڈپلوما کی تعلیم حاصل کی [2] [9] وہ گریجویٹ ڈگری حاصل کرنے کے لیے اپنی کالج کی تعلیم جاری رکھنا چاہتی تھی۔ بیچلر آف سائنس (B.Sc.) ریاضی میں اور بیچلر آف ایجوکیشن (B.Ed.) ایک استاد بننے کے لیے، لیکن ہندوستانی ریلوے میں ملازمت کے مواقع نے اس کی مزید تعلیم کو ختم کر دیا۔ [8]
پیشہ ورانہ زندگی[ترمیم]
سریکھا بھوسلے کا 1987ء میں ریلوے ریکروٹمنٹ بورڈ، ممبئی نے انٹرویو کیا تھا۔ اسے منتخب کیا گیا اور 1986ء میں کلیان ٹریننگ اسکول میں بطور ٹرینی اسسٹنٹ ڈرائیور کے طور پر سینٹرل ریلوے میں شمولیت اختیار کی جہاں اس نے چھ ماہ تک تربیت حاصل کی۔ [9] [10] [9] وہ 1989ء میں باقاعدہ اسسٹنٹ ڈرائیور بن گئیں [7] پہلی لوکل گڈز ٹرین جس کا اس نے پائلٹ کیا، اس کا نمبر L-50 تھا، جو واڑی بندر اور کلیان کے درمیان چلتی ہے جب اسے ٹرین کے انجن، سگنلز اور اس سے متعلقہ تمام کاموں کے چلنے کی حالت کو چیک کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ [8] [9] اس کے بعد اسے 1996 ءمیں گڈز ٹرین ڈرائیور کے طور پر کام سونپا گیا۔ 1998ء میں، وہ ایک مکمل گڈز ٹرین ڈرائیور بن گئی۔ [9] [10] 2010ء میں، وہ مغربی گھاٹ ریلوے لائن پر گھاٹ ڈرائیور بن گئی۔ [7] وہ ایشیا کی پہلی موٹر وومین تھیں جنھوں نے دکن کی ملکہ کو پائلٹ کیا۔ [11] "گھاٹ لوکو" چلانے کے لیے، مغربی گھاٹ کے گھاٹ (پہاڑی) حصے میں، اس نے دو انجن والی مسافر ٹرینوں کو چلانے کے لیے خصوصی تربیت حاصل کی جو مغربی مہاراشٹر کی پہاڑیوں سے بات چیت کرتی ہیں۔ اس نے کہا کہ "چونکہ میں اکیلی عورت تھی، اس لیے وہ متجسس تھے کہ میں یہ کر سکتی ہوں یا نہیں"۔ [4] ایک اسسٹنٹ ڈرائیور کے طور پر، اس نے شنٹرز چلائے۔ [2] انھیں 2000ء میں موٹر وومن کے طور پر ترقی دی گئی۔ اس حیثیت میں ٹرین میں اس کے زیر قبضہ موٹر مین کے کیبن نے توجہ مبذول کرائی اور مداح اس کے آٹوگراف کے خواہاں تھے۔ [9] مئی 2011ء میں، اسے ایکسپریس میل ڈرائیور کے طور پر ترقی دی گئی۔ [3] وہ فی الحال ڈرائیورز ٹریننگ سینٹر (DTC) کلیان میں بطور سینئر انسٹرکٹر پڑھا رہی ہیں۔
ذاتی زندگی[ترمیم]
اس کی شادی 1990ء میں شنکر یادو سے ہوئی، [12] جو حکومت مہاراشٹر میں پولیس انسپکٹر ہیں۔ ان کے دو بیٹے ہیں۔ [9] [12]
حوالہ جات[ترمیم]
- ^ ا ب & Rights 2001, p. 185.
- ^ ا ب پ Hanshaw 2003, p. 96.
- ^ ا ب پ "Bold, Bindaas And Successful"۔ Cityplus۔ 10 March 2011
- ^ ا ب "Indian Female Engine Loco Drivers"۔ scientificindians.com۔ 02 اپریل 2015 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 29 فروری 2024
- ↑ "Realigning the tracks"۔ The Hindu۔ 8 January 2013
- ^ ا ب "Mumbai Western Railway believes in woman-power"۔ DNAIndia۔ 9 March 2011
- ^ ا ب پ Roana Maria Costa (8 March 2011)۔ "Asia's first motor woman to pilot Deccan Queen"۔ The Times of India
- ^ ا ب پ Sulekha Nair (31 May 2000)۔ "The woman in the engine"۔ The Indian Express
- ^ ا ب پ ت ٹ ث ج "Railwaywomen Around The World - A selection of press cuttings - India: Surekha Yadav (source: The Financial Express)"۔ Hastings Press۔ 2001
- ^ ا ب Book 2006, p. 230.
- ↑ Roana Maria Costa (Mar 8, 2011)۔ "Asia's first motorwoman to pilot Deccan Queen | Mumbai News - Times of India"۔ The Times of India (بزبان انگریزی)۔ اخذ شدہ بتاریخ 20 جنوری 2021
- ^ ا ب Documentation on Women, Children & Human Rights۔ Sandarbhini, Library and Documentation Centre, All India Association for Christian Higher Education۔ 2001