شاہ حماد کاز وے

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
Jump to navigation Jump to search
King Hamad Causeway
برائےموٹر گاڑی
ریل گاڑی
پارخلیج بحرین
مقامFlag of Bahrain.svg بحرین
Flag of Saudi Arabia.svg سعودی عرب
کل لمبائی25 کلومیٹر (16 میل)

شاہ حماد کاز وے سعودی عرب اور بحرین کو مربوط کرنے کا ایک مجوزہ راستہ ہے جو موجودہ شاہ فہد کاز وے کے متوازی ہوگا۔[1] توقع کی جارہی ہے کہ کاز وے تقریبا 25 کلو میٹر کا فاصلہ طے کرے گا اور مسافر ٹرینوں ، مال بردار ٹرینوں اور گاڑیوں کی اجازت دے گا تاکہ کنگ فہد کاز وے پر ٹریفک کو کم کیا جاسکے۔[2] اس پر 5 بلین (3.9 بلین یورو) لاگت آنے کا تخمینہ ہے اور یہ مجوزہ گلف ریلوے کا ایک حصہ ہوگا۔ [3]

تاریخ[ترمیم]

ستمبر 2014 میں جدہ میں شاہ حماد اور شاہ عبداللہ بن عبد العزیز کے مابین ہونے والی ملاقات کے دوران سب سے پہلے اس کاز وے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ [4] ایس این سی لاوالن کو اس منصوبے کے لئے فزیبلٹی اسٹڈی کرنے کے لئے مقرر کیا گیا تھا۔ [5]

دسمبر 2016 میں شاہ سلمان بن عبد العزیز کے بحرین کے سرکاری دورے کے دوران ، دونوں ممالک نے اس منصوبے پر عمل درآمد کے معاہدے پر دستخط کیے۔ انہوں نے کاز وے کی تعمیر کے لئے مطالعہ کرنے پر بھی اتفاق کیا۔ اس منصوبے کی مالی اعانت نجی شعبے کے ذریعے ہوگی۔ [4] [6]

حوالہ جات[ترمیم]

  1. "Second bridge to link Kingdom and Bahrain". Arab News. 7 September 2014. اخذ شدہ بتاریخ 22 نومبر 2014. 
  2. Habib Toumi Bureau Chief (7 September 2014). "King Hamad Causeway to be used by trains, vehicles". Gulf News. اخذ شدہ بتاریخ 22 نومبر 2014. 
  3. "New Bahrain-Saudi causeway to cost $5 bln". AFP. 8 September 2014. اخذ شدہ بتاریخ 22 نومبر 2014. 
  4. ^ ا ب Chief، Habib Toumi, Bureau (9 December 2016). "Saudi Arabia, Bahrain explore new causeway project". GulfNews. اخذ شدہ بتاریخ 11 فروری 2017. 
  5. UK، DVV Media. "Bahrain progresses rail plans". Railway Gazette (بزبان انگریزی). اخذ شدہ بتاریخ 11 فروری 2017. 
  6. "KSA-Bahrain agreement on King Hamad Causeway hailed". Arab News (بزبان انگریزی). 11 December 2016. اخذ شدہ بتاریخ 11 فروری 2017.