برلن-بغداد ریلوے
 CIOB in red (CFOA route to Constantinople in blue) | |
 بغداد ریلوے ت 1900–10 | |
| رپورٹنگ نشان | CIOB |
|---|---|
| مقامیت | جنوب مشرقی ترکی, |
| تواریخ عملیہ | 1903–(?) |
| جانشین | ترک ریاستی ریلوے, سی این ایس |
| ٹریک گیج | 1,435 ملی میٹر (4 فٹ 8 1⁄2 انچ) معیاری گیج |
| ہیڈکوارٹر | آدانا |
برلن-بغداد ریلوے (انگریزی: Berlin–Baghdad railway) جسے صرف بغداد ریلوے بھی کہا جاتا ہے (ترکی زبان: Bağdat Demiryolu، جرمن: Bagdadbahn، عربی: سكة حديد بغداد، فرانسیسی: Chemin de Fer Impérial Ottoman de Bagdad) برلن کو اس وقت کے سلطنت عثمانیہ کے شہر بغداد سے مربوط کرنے کے لیے 1903ء سے 1940ء کے درمیان تعمیر کی گئی۔ اس کے راستے جرمن خلیج فارس میں ایک بندرگاہ قائم کرنا چاہتے تھے۔ یہ جدید دور کے ممالک ترکی، سوریہ اور عراق سے گزرتی تھی اور اس کی لمبائی 1،600 کلومیٹر (1000 میل) تھی۔
مزید دیکھیے
[ترمیم]حوالہ جات
[ترمیم]زمرہ جات:
- پہلی جنگ عظیم
- ترکیہ میں ریلوے لائنیں
- ترکیہ میں معیاری گیج ریلوے
- سوریہ میں ریلوے لائنیں
- سوریہ میں معیاری گیج ریلوے
- سوریہ میں ریل نقل و حمل
- عثمانی ریلوے
- عراق میں ریل نقل و حمل
- عراق میں معیاری گیج ریلوے
- بغداد میں بیسویں صدی
- برلن میں بیسویں صدی
- عراق کی اقتصادی تاریخ
- جرمنی-سلطنت عثمانیہ تعلقات
- جرمنی-برطانیہ تعلقات
- تاریخ آدانا
- سلطنت عثمانیہ مملکت متحدہ تعلقات
- بغداد میں نقل و حمل
- جرمن سلطنت
- سلطنت عثمانیہ
- تاریخ مشرق وسطی
- ریلوے لائنیں
- اناطولیہ میں عثمانی دور
- معیاری گیج ریلوے
- جرمنی- ترکیہ تعلقات
- سلطنت عثمانیہ پہلی جنگ عظیم میں
- بغداد