"پشاور موڑ انٹر چینج، اسلام آباد" کے نسخوں کے درمیان فرق
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
«Peshawar Morr Interchange» کے ترجمے پر مشتمل نیا مضمون تحریر کیا |
1 مآخذ کو بحال کرکے 0 پر مردہ ربط کا ٹیگ لگایا گیا) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| سطر 6: | سطر 6: | ||
پشاور موڑ انٹر چینج نے دارالحکومت کی دو اہم شاہراہوں سری نگر ہائی وے اور نائنتھ ایونیو پر ٹریفک کے ہجوم کو کم کر دیا۔۔ یہ [[اسلام آباد بین الاقوامی ہوائی اڈا|اسلام آباد بین الاقوامی ہوائی اڈے]] اور [[ایم 2 موٹروے (پاکستان)|لاہور-اسلام آباد موٹر وے]] اور [[ایم 1 موٹروے (پاکستان)|اسلام آباد-پشاور موٹروے]] تک ٹریفک کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ <ref name="pt">{{حوالہ ویب|last=Mohal|first=Shah Nawaz|date=17 February 2016|title=Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?|url=https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/|accessdate=2022-11-24|publisher=[[Pakistan Today]]}}</ref> |
پشاور موڑ انٹر چینج نے دارالحکومت کی دو اہم شاہراہوں سری نگر ہائی وے اور نائنتھ ایونیو پر ٹریفک کے ہجوم کو کم کر دیا۔۔ یہ [[اسلام آباد بین الاقوامی ہوائی اڈا|اسلام آباد بین الاقوامی ہوائی اڈے]] اور [[ایم 2 موٹروے (پاکستان)|لاہور-اسلام آباد موٹر وے]] اور [[ایم 1 موٹروے (پاکستان)|اسلام آباد-پشاور موٹروے]] تک ٹریفک کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ <ref name="pt">{{حوالہ ویب|last=Mohal|first=Shah Nawaz|date=17 February 2016|title=Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?|url=https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/|accessdate=2022-11-24|publisher=[[Pakistan Today]]}}</ref> |
||
انٹرچینج کی اوور ہیڈ، زیر زمین اور ریمپ سڑکوں کی کل لمبائی تقریباً 14 کلومیٹر ہے اور اس میں آٹھ فلائی اوور ہیں۔ <ref name="pt">{{حوالہ ویب|last=Mohal|first=Shah Nawaz|date=17 February 2016|title=Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?|url=https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/|accessdate=2022-11-24|publisher=[[Pakistan Today]]}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFMohal2016">Mohal, Shah Nawaz (17 February 2016). [https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/ "Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?"]. [[پاکستان ٹوڈے|Pakistan Today]]<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">24 November</span> 2022</span>.</cite></ref>انٹرچینج کی تعمیر کا آغاز مئی 2014ء میں [[راولپنڈی-اسلام آباد میٹرو بس|راولپنڈی-اسلام آباد میٹروبس]] کی تعمیر کے ساتھ ہوا، لیکن اسے مکمل ہونے میں توقع سے زیادہ وقت لگا۔ اس پر تقریباً 6 بلین (60 ملین امریکی ڈالر) روپے لاگت آئی۔ اور مارچ 2016ء میں مکمل ہوا۔ |
انٹرچینج کی اوور ہیڈ، زیر زمین اور ریمپ سڑکوں کی کل لمبائی تقریباً 14 کلومیٹر ہے اور اس میں آٹھ فلائی اوور ہیں۔ <ref name="pt">{{حوالہ ویب|last=Mohal|first=Shah Nawaz|date=17 February 2016|title=Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?|url=https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/|accessdate=2022-11-24|publisher=[[Pakistan Today]]}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFMohal2016">Mohal, Shah Nawaz (17 February 2016). [https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/ "Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?"] {{wayback|url=https://archive.pakistantoday.com.pk/2016/02/17/will-peshawar-mor-interchange-see-light-of-day-any-time-soon-2/ |date=20230330111621 }}. [[پاکستان ٹوڈے|Pakistan Today]]<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">24 November</span> 2022</span>.</cite></ref>انٹرچینج کی تعمیر کا آغاز مئی 2014ء میں [[راولپنڈی-اسلام آباد میٹرو بس|راولپنڈی-اسلام آباد میٹروبس]] کی تعمیر کے ساتھ ہوا، لیکن اسے مکمل ہونے میں توقع سے زیادہ وقت لگا۔ اس پر تقریباً 6 بلین (60 ملین امریکی ڈالر) روپے لاگت آئی۔ اور مارچ 2016ء میں مکمل ہوا۔ |
||
== Etymology == |
== Etymology == |
||
نسخہ بمطابق 04:48، 6 اگست 2023ء
| Peshawar Morr Interchange | |
|---|---|
 View of Srinagar Highway from the interchange. | |
| مقام | |
| Islamabad | |
| متناسقات: | 33°41′04″N 73°02′51″E / 33.68453°N 73.04756°E |
| جنکشن پر سڑکیں: | Srinagar Highway 9th Avenue |
| تعمیر | |
| قسم: | Partial cloverleaf interchange |
| تعمیر: | 2014–2016 |
| افتتاح: | مارچ 2016ء |
| انتظامیہ: | Capital Development Authority |
پشاور موڑ انٹرچینج (جسے G-9 انٹرچینج بھی کہا جاتا ہے) اسلام آباد ، پاکستان میں پاکستان کا سب سے بڑا انٹرچینج ہے۔ یہ سری نگر ہائی وے اور نائنتھ ایونیو پر واقع ہے جو اسلام آباد کے جی اور ایچ سیکٹرز کو ملاتا ہے۔
پشاور موڑ انٹر چینج نے دارالحکومت کی دو اہم شاہراہوں سری نگر ہائی وے اور نائنتھ ایونیو پر ٹریفک کے ہجوم کو کم کر دیا۔۔ یہ اسلام آباد بین الاقوامی ہوائی اڈے اور لاہور-اسلام آباد موٹر وے اور اسلام آباد-پشاور موٹروے تک ٹریفک کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ [1]
انٹرچینج کی اوور ہیڈ، زیر زمین اور ریمپ سڑکوں کی کل لمبائی تقریباً 14 کلومیٹر ہے اور اس میں آٹھ فلائی اوور ہیں۔ [1]انٹرچینج کی تعمیر کا آغاز مئی 2014ء میں راولپنڈی-اسلام آباد میٹروبس کی تعمیر کے ساتھ ہوا، لیکن اسے مکمل ہونے میں توقع سے زیادہ وقت لگا۔ اس پر تقریباً 6 بلین (60 ملین امریکی ڈالر) روپے لاگت آئی۔ اور مارچ 2016ء میں مکمل ہوا۔
Etymology
پشاور موڑ پشاور کی طرف جانے والی سڑک کے کنارے ہوا کرتا تھا کیونکہ اسلام آباد کے ابتدائی دور میں اس کا کوئی وجود نہیں تھا۔ اس وقت، یہ اسلام آباد سے پشاور جانے والی ویگنوں اور بسوں کے لیے ایک معروف اسٹاپ تھا ۔ [2]
حوالہ جات
- ^ ا ب Shah Nawaz Mohal (17 February 2016)۔ "Will Peshawar Mor Interchange see light of day any time soon?"۔ Pakistan Today۔ اخذ شدہ بتاریخ 24 نومبر 2022
- ↑ Ayesha Shahid (2012-02-25)۔ "What's in a name?"۔ Dawn (بزبان انگریزی)۔ اخذ شدہ بتاریخ 23 نومبر 2022