دریافتوں کا دور

آزاد دائرۃ المعارف، ویکیپیڈیا سے
Jump to navigation Jump to search
کرسٹوفر کولمبس کا مشہور جہاز سانتا ماریا جہاز۔
پرتگالی بحریہ کا سب سے قدیم نقشہ ( 1502 ) وسکاؤ گاما کی ہندوستان میں مہم ، کرسٹوفر کولمبس سے وسطی امریکہ ، گیسپر کورٹ ریئل سے نیو فاؤنڈ لینڈ ، اور پیڈرو الوریس کیبلال سے برازیل کے سفر کے نتائج دکھاتا ہے۔

عظیم جغرافیائی دریافتیں - انتہائی اہم سفر اور تحقیقوں کا ایک اجتماعی خیال جس نے نئی دنیا کی کھوج میں حصہ لیا ہے ۔ خاص اہمیت یہ ہے کہ ، سب سے بڑھ کر ، امریکہ کی دریافت ، ہندوستان جانے والے سمندری راستے کی دریافت ، اور پوری دنیا میں پہلا سفر۔ عظیم جغرافیائی دریافتیں ( جن کو دریافتوں کا دور بھی کہا جاتا ہے) انسانی تاریخ کے اس دور کی نمائندگی کرتا ہے جو 15 ویں صدی میں شروع ہوا تھا اور 17 ویں صدی تک جاری رہا۔ اس دور کی تجارتی شراکت داروں کی تلاش کے لئے سمندروں کی بڑے پیمانے پر ریسرچ کی خصوصیت ہے ، دریافت ممالک میں یورپی نوآبادیات کا قیام اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ دنیا کے سمندروں پر یورپی ممالک کے تسلط کے ساتھ۔ یورپی منڈیوں میں سب سے مشہور سامان سونا ، چاندی ، ریشم اور مختلف مصالحے تھے۔ یہ سب پنرجہرن میں سائنس کی ترقی نے شروع کیا تھا۔ اس سے یوروپی ممالک کو نئے اور زیادہ پائیدار بحری جہاز تعمیر کرنے کی اجازت ملی جو بحیرہ روم کے مقابلے میں بحری جہاز پر جانے کے لئے زیادہ مشکل مشکلات والے سمندروں پر سفر کرسکتے تھے۔ دوسری طرف فلکیات اور جغرافیہ میں پیشرفت نے سمندروں پر چہل قدمی کرنا آسان بنا دیا ہے۔

اس وقت کے سب سے مشہور ملاحوں اور جستجو کرنے والوں میں کرسٹوفر کولمبس ، واسکو ڈے گاما ، پیڈرو الویرز کیبرال ، جان کیبوٹ ، فرنینڈو میجیلان اور دیگر شامل ہیں۔ اس زمانے میں نئی قسم کے بحری جہاز جو پرتگال نے تعمیر کیے تھے وہ کریکٹر اور کاراول تھے۔ وہ بحیرہ روم ، بالٹک بحر اوقیانوس اور بحر اوقیانوس کے پار آزادانہ طور پر سفر کرنے والے پہلے جہاز تھے۔

عظیم جغرافیائی دریافتوں نے نشاۃ ثانیہ کے دوران سائنس کی نشوونما اور نئے خیالات کے ظہور میں مزید تعاون کیا۔ انھوں نے کارٹیوگرافی ، نیویگیشن ، اور جہاز سازی میں اضافے کو مزید متاثر کیا۔ یہ نیا تصور کہ زمین ایک سرکلر شکل کی حامل ہے جس کے ذریعہ ملاح مشرق میں اپنی سفر کا آغاز کرتے ہیں ، ایک دن مغرب سے اسی مقام پر لوٹتے ہیں۔

زمین کا مطالعہ[ترمیم]

ارتھ اسٹڈی یا زمین مطالعہ پیریڈ قرون وسطی کے آخر میں یوریشیا کی یورپی مہموں کا ایک سلسلہ ہے۔ جس وقت منگولوں نے ممکنہ لوٹ مار سے یورپ کو ڈرایا ، اس وقت انہوں نے مشرق وسطی سے چین تک تجارتی راستوں اور مواصلات کی لائنیں بھی تشکیل دیں [1] ۔ یورپی ممالک نے ان سڑکوں کا مطالعہ کرنے کے لئے اس کا استعمال کیا ہے جو انھیں معلوم نہیں ہیں۔ ملاح تقریبا تمام اطالوی تھے اور خود یورپ اور مشرق وسطی کے مابین تجارت اطالوی تاجروں کے ذریعہ مکمل طور پر کنٹرول تھی۔ دوسرے یورپی ممالک نے بھی اس پر سختی سے نگرانی کی تھی۔ پرتگالی شہزادہ ہنری نے کھوئی ہوئی عیسائی ریاست کو ڈھونڈنے کے لئے مہم چلائی جس کا شہنشاہ پریبائٹر جان تھا ۔

جغرافیائی دریافتوں کی وجوہات[ترمیم]

ملک کی تلاش کے اس دور کو شروع کرنے کی بہت سی وجوہات ہیں۔ تلاش کرنے والوں میں سب سے پہلے جیوانی دا پیان ڈیل کارپین تھے ، جو منگولیا گئے اور 1241 سے 1247 تک کا سفر کیا۔ سب سے مشہور مسافر مارکو پولو ہے ، جو 1271 سے 1295 تک ایشیاء کا سفر کرتا تھا۔ اس کا " مارکو پولو کا سفر " پورے یورپ میں تقسیم اور پڑھا گیا تھا ۔ 1239 میں ، نیکولو ڈو کونٹی نے ہندوستان اور جنوب مشرقی ایشیاء کے لئے اپنے سفر شائع کیے۔ 1466 سے 1472 تک ، روسی تاجر افاناسی نکیتن نے تویر سے ہندوستان کا سفر کیا ، جس کی تفصیل ان کی کتاب میں ملتی ہے۔

سیاسی وجوہات[ترمیم]

مغربی یورپ - سلطنت عثمانیہ (17 ویں صدی) کے چاروں طرف سے گھرا ہوا

قرون وسطی میں، پرتگال کا ساحل تیزی سے ترقی کرتے نئے شپ بلڈنگ ، جن میں سب سے زیادہ مشہور میں کاراکال اور کاراویل تھے . اس کی ایک سب سے بڑی وجہ یورپ میں سلطنت عثمانیہ کی ترقی تھی۔ اگر ہم اس بات کو دھیان میں رکھیں کہ 1453 میں عثمانیوں نے قسطنطنیہ اور بزنطیم پر قبضہ کیا ، جو اس وقت رومن سلطنت کے تسلسل کے ساتھ " عیسائی سلطنت " کی نمائندگی کرتا تھا ، اس کا وجود ختم ہوجاتا تھا ، تو یہ مغربی یورپ کے لوگوں کے لئے یہ عندیہ تھا کہ وہ بھی عثمانی حکومت کے ماتحت گر سکتے ہیں۔ طاقت دوسری طرف ، نئی اسلامی سلطنت اور عیسائی ریاستوں کے مابین موجود دشمنیوں کی وجہ سے ، مشرق وسطی کی سرزمین کی سڑکیں عیسائی تاجروں کے لئے بند کردی گئیں۔ سلطنت عثمانیہ ظاہر ہے کہ یورپ اور ایشیاء کے مابین تجارت میں ایک سنگین رکاوٹ تھی ، بلکہ عیسائی دنیا کی بقا کے لئے بھی ایک سنگین خطرہ تھا۔ بہت پہلے ، عرب فتوحات نے بحیرہ روم کا سمندر ، جو آپس میں منسلک سمندر تھا ، کو ایک ایسے سمندر میں تبدیل کردیا جس نے مختلف ثقافتوں کو الگ کردیا ۔ مذکورہ بالا اور اس حقیقت کے پیش نظر کہ مغربی یورپ اس وقت کی مشہور دنیا کے دور مغرب میں واقع تھا ، عظیم جغرافیائی دریافتیں نہ صرف مہم جوئی تھیں بلکہ دواؤں کی جڑی بوٹیاں ، مصالحے ، خام مال ، سونے کی فراہمی کے لئے کوئی متبادل راستہ تلاش کرنے کی بھی سیاسی ضرورت تھی ۔ ، چاندی ، بلکہ مغربی یوروپ کے لوگوں کو بھی اپنے افق کو وسیع کرنے اور بالآخر متبادل مقامات کی تلاش کرنے کی ضرورت ہے جہاں وہ اسلام کے خطرات سے دوچار ہوکر اپنے اپنے عقائد اور روایات پر عمل پیرا ہوسکتے ہیں۔

معاشی وجوہات[ترمیم]

انسانیت اور نشاۃ ثانیہ کے زمانے میں تمام فنون کی نشوونما ، انسانی زندگی کی ترقی ، بلکہ دستکاری اور تجارت کی بہت ترقی تھی۔ تاہم ، یہ ضروری خام مال اور مصالحے (خاص طور پر سونے اور چاندی کے بغیر) کے بغیر نہیں ہوسکتا تھا۔

چرچ وجوہات[ترمیم]

ایشیاء تک سمندری راستہ تلاش کرنے کے خیال کی بدولت چرچ بھی اس سے فائدہ اٹھانا چاہتا تھا۔ در حقیقت ، نئے علاقوں کی فتح کے ساتھ ، چرچ ان علاقوں میں اپنا اثر و رسوخ بڑھانا چاہتا تھا ، اور مقامی لوگوں کی ثقافت ، مذہب اور تہذیب کی قیمت پر عیسائیت ( کیتھولک ازم ) کو پھیلانا تھا۔

دریافتوں کی شرطیں[ترمیم]

کمپاس خاکہ 1570 سے
کیریول

XV صدی کی مدت نئی تکنیکی - تکنیکی دریافتوں سے بھری ہوئی ہے۔ اس زمانے میں ، جغرافیہ کے میدان میں سب سے اہم چیز کمپاس کی ایجاد تھی ، بہتر ، مضبوط ، تیز اور زیادہ پائیدار جہازوں کی تعمیر کا نام کاریویل ، بہتر نقشوں کی تیاری اور زیادہ طاقتور آتشیں اسلحے کی تیاری تھی۔

پہلے دورے[ترمیم]

نیوی گیشن اور ریسرچ کے معاملے میں ہسپانوی اور پرتگالی سب سے زیادہ جرات مند تھے۔ انہوں نے ہندوستان کو سمندری راستہ دریافت کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ حصول اور جہاں تک ممکن ہو سکے کے حصول کی کوشش کی۔

تاہم ، پرتگالیوں نے سب سے پہلے بحر اوقیانوس کے پار اپنا سفر بھجوایا تھا ۔ پہلا بڑی مہم پرتگال نے شہزادہ ہنری کے ذریعہ شروع کی تھی۔ اس سے پہلے ، یورپی سفر زیادہ تر ساحل کے قریب تھا۔ یہ سفر بنیادی طور پر پورٹلکا نقشہ کی مدد سے کئے گئے تھے۔ ان سفر کے دوران بہت ساری سمندری خرافات تخلیق کی گئیں ، جس میں ملاحوں کو مختلف بحری راکشسوں کا سامنا کرنا پڑا۔ لیکن شہزادہ ہنری ان دعوؤں پر اختلاف کرتے ہیں۔ پہلی دریافتوں میں 1419 میں بحر اوقیانوس میں واقع میڈیرا جزیرے کی دریافت تھی ، پھر 1427 میں ازورز دریافت کیا گیا تھا. پرتگالی آبادی کے ذریعہ یہ جزیرے فوری طور پر کالونیٹ ہوگئے تھے۔

افریقہ کے مغربی ساحل کے مطالعہ کے لئے ہنری کا بنیادی منصوبہ نقشہ جات کی ترقی تھا۔ صدیوں سے ، مغربی افریقہ کے ساتھ یورپ کو جوڑنے والا واحد تجارتی راستہ مغربی صحارا کے ساحل سے ہوتا رہا ہے۔ یہ چینلز زیادہ تر سونے کی تلاش میں اور نئے غلام حاصل کرنے کے لئے استعمال ہوتے تھے ، جو شمالی افریقہ کے آس پاس کے مسلم ممالک کی خدمت کرتے تھے۔ پرتگالی بادشاہت کا خیال تھا کہ مغربی افریقہ کے ذریعے اسلامی اقوام کو نظرانداز کیا جاسکتا ہے۔ ان کا یہ بھی ماننا تھا کہ صحارا کے جنوب میں عیسائی ریاستیں ہیں جو مسلمانوں کے خلاف ممکنہ اتحادی ہیں ۔

پرتگالی تحقیق کے ابتدائی دو دہائیوں کے دوران ، صحارا نامی ایک رکاوٹ پر قابو پالیا گیا ، اور سینیگال میں غلام تجارت اور سونے کا آغاز ہوا۔ 1481 میں ، پرتگالی ملاحوں اور متلاشیوں برتھلومو ڈیاز اور جوگو ڈی آجمبوہا نے گولڈ کوسٹ ( گھانا ) دریافت کیا۔ 1485 میں ، سب سے زیادہ قابل شناخت اور پرتگالی متلاشیوں میں سے ایک ، جوگو ساؤ نے ، کانگو کا دریائے کا سنگم اور اس کا حصہ دریافت کیا ، [2] اور اس کو خط استوا کو عبور کرنے والا پہلا یوروپی سمجھا جاتا ہے ۔ اگلے ہی سال ، 10 اکتوبر ، 1486 کو ، بارٹلمو ڈیاز نے سفر کیا ، اور اس بار ، دو سال کے سفر کے بعد ، 12 مارچ ، 1488 کو ، اس نے کیپ آف گڈ ہوپ کا پتہ چلا۔ ان کی آمد پر جو زبردست لہروں اور طوفانوں نے چھاپا تھا اس کی وجہ سے ، اس نے اسے ' طوفان کا کیپ' کہا ۔ ڈیاز جاری نہیں رکھ سکا ، لہذا وہ پرتگال واپس چلا گیا۔ یہ جزائر بڑی مقدار میں شوگر کی پیداوار کے لئے ایک جگہ بن گئے [3] ۔ 1498 میں ، واسکو دا گاما ہندوستان پہنچا۔

پرتگالیوں کی یہ ابتدائی دریافتیں اگلے لوگوں کی بنیاد ہیں جس نے دنیا کی زندگی کو بدل دیا ہے۔

نئی دنیا کی دریافت[ترمیم]

پرتگال کے حریف کاسٹیلا (جدید دور کا اسپین ) پرتگال کے مقابلے میں کہیں زیادہ آہستہ آہستہ ترقی کر گیا ، جو بحر اوقیانوس کے اندرونی حصے میں تیزی سے گھس گیا۔ لیکن کاسٹیل اور اراگون کے اتحاد اور استرداد ، یہ واضح ہو گیا کہ سپین نے مکمل طور پر نئے تجارتی راستوں کو تلاش کرنے پر اپنی پالیسی توجہ مرکوز کر رکھی ہے. 1492 میں ، گراناڈا ، جو پہلے مورش راج کے تحت تھا ، سپین کا حصہ بن گیا۔ اسپین میں حکام نے جینوا کے کرسٹوفر کولمبس کی خدمات حاصل کیں تاکہ وہ ہندوستان کا راستہ تلاش کرنے کے لئے ایک نیا سفر طے کریں۔ اس بار مغرب میں سفر کررہے ہیں۔ اس سے افریقہ کو نظرانداز کرنے سے بچنے کی توقع کی جارہی تھی۔ [4]

کولمبس ایشیاء نہیں پہنچا تھا ، لیکن ایک ایسی نئی دنیا میں پہنچا تھا جو یورپ ، امریکہ سے ناواقف تھا۔ 1500 میں ، پرتگالی بحری جہاز پیڈرو الوارز کیبلال نے برازیل کو دریافت کیا۔ فوجی تنازعے سے بچنے کے لئے دو بادشاہتوں ، اسپین اور پرتگال کے مابین نئے دریافت علاقوں کو تقسیم کرنے کی ضرورت تھی۔ [5] اس کا حل پوپ کے ذریعہ 1494 میں ، ٹورڈیسلاس کے معاہدے کے ذریعے حل کیا گیا ، جس نے دونوں ممالک کے مابین اثر و رسوخ کو تقسیم کیا۔ پرتگال نے کیپ وردے جزیرے کے مغرب میں ، یورپ کے مشرق میں سب کچھ حاصل کیا۔ اس سے پرتگال کو افریقہ ، ایشیا اور مشرقی جنوبی امریکہ پر کافی حد تک کنٹرول حاصل کرنے کا موقع ملا۔ اسپین نے باقی حصول یعنی بحر الکاہل کے جزائر اور امریکہ کے مغربی حصے کو حاصل کیا ۔

کرسٹوفر کولمبس ، دیگر ہسپانوی ملاحوں کے ساتھ ، ابتدائی طور پر اپنی دریافتوں سے مایوس ہوگئے تھے۔ افریقہ اور ایشیاء کے برعکس ، کیریبین تجارت کی شرائط کم پیش کرتے ہیں۔ یہ نئے جزیرے اسپین اور پرتگال نے نوآبادیات حاصل کیے تھے۔ لاطینی امریکہ پہنچ کر ، اسپین کو بڑی سلطنتوں کا سامنا کرنا پڑا جو پہلے سے موجود تھیں۔ تاہم ، اسپین مقامی امریکیوں کو شکست دینے میں کامیاب ہوگیا۔ اس وقت کی سب سے مشہور سلطنتوں میں سے ایک ایزٹیک سلطنت (موجودہ میکسیکو میں ) تھی ، جو 1521 میں شکست کھا گئی تھی ، اور موجودہ پیرو میں انکا سلطنت ، جسے 1532 میں شکست ہوئی تھی۔

1519 میں ، ہسپانوی حکام نے پرتگالی بحری جہاز فرنینڈو میگیلن کی مہم کے لئے مالی اعانت فراہم کی۔ اس سفر کا مقصد مولوکاس کو دریافت کرنا ، اور انہیں سیاسی اور معاشی مفاد کے ہسپانوی میدان میں رکھنا تھا۔ [6]

معاہدہ ٹورڈیسلاس کے ساتھ براہ راست ہسپانوی حریف کے ذریعہ محفوظ ، پرتگالی کھوج اور نئی زمینوں کی نوآبادیات تیزی سے جاری رہی۔ پرتگالی جاپان میں تجارت اور تجارت کرنے والے مغربی تہذیب سے تعلق رکھنے والے پہلے افراد بن گئے۔ پرتگال کے بادشاہ مینول اول نے ایک حکمت عملی تیار کی تھی تاکہ پرتگالیوں کو مشرق تک جانے والے تمام بڑے تجارتی راستوں پر قابو پالیا جاسکے۔ اس طرح گولڈ کوسٹ ، لوانڈا ، موزمبیق ، زانزیبار ، ممباسا ، سوکوترا ، ہرمز ، کلکتہ ، گوا ، بمبئی ، ملاکا ، مکاؤ اور تیمور نوآبادیات تھے۔

پرتگال کو اپنی سلطنت کو وسعت دینے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ ان کو بنیادی طور پر ساحلی علاقوں میں ان مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ 1580 میں ، اسپین کا شاہ فلپ دوم پرتگال کا بادشاہ بنا ، اس کے کزن سیبسٹین کے شاہی اقتدار کے قانونی وارث ہونے کے ناطے ، وہ مرد کی وارثوں کو چھوڑے بغیر ہی فوت ہوگیا (فلپ مینیئل اول کا پوتا تھا)۔ اس نے جزیرہ نما ایبیریا میں ایک اور بھی بڑی سلطنت تشکیل دی۔ پوپ کے ذریعہ ہالینڈ ، فرانس اور انگلینڈ کے سائنس دانوں اور محققین کو نظرانداز کیا گیا۔ 17 ویں صدی میں ، پرتگال آہستہ آہستہ مغربی افریقہ ، مشرق وسطی اور مشرق بعید میں اپنی پوزیشن کھونے لگا۔ بمبئی انگلینڈ کے اثر و رسوخ میں تھا ، مکاؤ ، تیمور ، گوا ، انگولا اور موزمبیق پرتگال کے تحت ، اور برازیل ہالینڈ کے ماتحت رہا۔

امریکہ کی دریافت[ترمیم]

کرسٹوفر کولمبس کا نیا براعظم دریافت کرنے کا سفر۔

3 اگست ، 1492 کو ، اطالوی بحری جہاز کرسٹوفر کولمبس ، جو بحری جہاز سانتا ماریا ، نینا اور پنٹا کے ساتھ ہسپانوی شاہی دربار پر کام کررہا تھا ، ہندوستان کے سمندری راستے کے طویل انتظار میں دریافت ہوا۔ اس کو سب سے پہلے کینری جزیرے کا پتہ چلا ، جہاں سے وہ 6 ستمبر کو بحر اوقیانوس کے پار پانچ ہفتوں کے سفر پر روانہ ہوا تھا۔ وہ 12 اکتوبر ، 1492 کو اس وقت سرزمین پر پہنچا ، جب ملاح روڈریگو ڈی ٹریانا نے سرزمین کو دیکھا۔

کولمبس نے سوچا کہ وہ ہندوستان پہنچ گیا ہے ، لہذا اس نے ان لوگوں کو بلایا جن کو انہوں نے ہندوستانی پایا تھا ۔ انہوں نے کولمبس کو سب سے بڑے اعزاز کے ساتھ سلام کیا ، اور اس نے اس کا فائدہ اٹھایا ، اور اسپین واپس آنے پر اس نے جہازوں کو دولت سے بھر دیا۔

ہندوستان کا سمندری راستہ تلاش کرنا[ترمیم]

کرسٹوفر کولمبس کے کارنامے کے بعد ، پرتگالیوں کو پھر بھی طوفانوں کے کیپ پر دوبارہ پہنچنے کی خواہش اور حوصلہ ملا تھا جہاں سے وہ آسانی سے ہندوستان پہنچ سکے۔ اس مقصد کے لئے ، 8 جولائی ، 1497 کو ، مشہور پرتگالی ملاح واسکو دا گاما نے 4 جہازوں پر لزبن سے سفر کیا۔ افریقہ کے ساحل سے دور اس کی بہادر سفر نے اسے طوفانوں کے کیپ پر پہنچایا جہاں سے وہ شمال کی طرف روانہ ہوا تھا اور نو ماہ سے زیادہ کے بعد 20 مئی ، 1498 کو ہندوستان پہنچا تھا۔ اس طرح اس نے ایشیاء اور سمندر کے ساتھ یورپ کے روابط استوار کیے ، جس سے سمندروں کی آزاد تجارت کا آغاز ہوا ۔

دنیا بھر میں پہلا سفر[ترمیم]

فرنینڈو میگیلن

یہ پہلے ہی کہا جا چکا ہے کہ 1519 میں ، ہسپانوی حکام نے پرتگالی بحری جہاز فرنینڈو میگیلن کی مہم کے لئے مالی اعانت فراہم کی۔ اس سفر کا مقصد مولوکاس کو دریافت کرنا تھا ، اور انہیں ہسپانوی دائرہ سیاسی اور معاشی مفاد میں رکھنا تھا ، دنیا بھر کا سفر نہیں تھا۔ [7]

میگیلن 10 اگست کو 1519 میں 5 جہازوں اور 265 جوانوں کے ساتھ مغرب کا سفر کیا۔ بحر اوقیانوس کے پار عبور کرتے ہوئے ، وہ جنوب کی طرف آگ کی تنگ سرزمین تک پہنچا اور بحر الکاہل کے پار گیا۔ کیونکہ اتنی لہریں نہیں تھیں ، جیسا کہ بحر اوقیانوس کا سفر کرتے وقت ، میجیلن نے اس بحر کو بحر الکاہل کہا تھا۔


ایک سیاسی نقطہ نظر سے ، میگیلن کا سفر ناکام ہونا تھا ، کیونکہ یہ سمندری راستہ ناقابل عمل تھا - میجیلان پاس (جنوبی امریکہ کا جنوب) بہت جنوبی تھا اور بحر الکاہل بہت بڑا تھا تاکہ اس سفر کو قابل قدر بنایا جاسکے۔ [8]

دوسری طرف ، 15 ویں صدی میں ، اس بات کی تقریبا تصدیق ہوگئی تھی کہ زمین گول ہے ، فلیٹ نہیں ، جیسا کہ کیتھولک چرچ نے دعوی کیا ہے۔ اس سفر نے اس وقت کے سائنس دانوں کی رائے کی تصدیق کی تھی کہ زمین گول ہے۔ چرچ کے لئے یہ ایک اور شدید دھچکا تھا جس کے بعد اسے اپنے دعووں پر دلائل کے چھوڑ دیا گیا۔

آسٹریلیا کی دریافت[ترمیم]

نیو ہالینڈ ، 1659 کا ایک نقشہ ہے جس میں آسٹریلیائی شکل کو ایمانداری سے دکھایا گیا ہے

اگرچہ موجودہ انڈونیشیا کے جنوب میں سرزمین پر قدیم زمانے کے ملاحوں سے اطلاعات آرہی ہیں ، [9] نیز ہمسایہ جزیروں سے تعلق رکھنے والے لوگوں کے ساتھ تجارت کی ، آسٹریلیا 17 ویں صدی کے اوائل تک یورپی باشندوں سے نامعلوم رہا۔

اگرچہ یہ ممکن ہے کہ پرتگالی لوئس ویس ڈی ٹورس نے 1605 میں آسٹریلیا کو نام نہاد ٹورس آبنائے کے راستے پر جاتے ہوئے دیکھا تھا ، لیکن یورپ کے باشندوں کی پہلی دستاویز آسٹریلیا میں 1606 میں ہوئی تھی۔ ڈچ نیویگیٹر ولیم جانسن بحری جہاز "فرق"۔ اس کے بعد ، ڈچ ، جو پہلے ہی دنیا کے اس حصے میں موجود تھے ، نے کھدائی کا ایک سلسلہ چلایا اور 17 ویں صدی کے دوران پہلی بستی تشکیل دی۔ کچھ مشہور متلاشی افراد ڈرک ہارٹوگ ہیں جو 1616 میں شارک بے (ویسٹرن آسٹریلیا) آئے تھے ، اور ہابیل تسمن جو 1642-43 میں آئے تھے۔ تسمانیہ دریافت کیا۔

اگرچہ یہ ممکن ہے کہ پرتگالی لوئس ویس ڈی ٹورس نے 1605 میں آسٹریلیا کو نام نہاد ٹورس آبنائے کے راستے پر جاتے ہوئے دیکھا تھا ، لیکن یورپ کے باشندوں کی پہلی دستاویز آسٹریلیا میں 1606 میں ہوئی تھی۔ "ڈیفکن" جہاز پر ڈچ نیویگیٹر ولیم جانسن سے اس کے بعد ، ڈچ ، جو پہلے ہی دنیا کے اس حصے میں موجود تھے ، نے تحقیق کی ایک سیریز کی اور 17 ویں صدی کے دوران پہلی بستی تشکیل دی۔ کچھ مشہور متلاشی افراد ڈرک ہارٹوگ ہیں جو 1616 میں شارک بے (ویسٹرن آسٹریلیا) آئے تھے ، اور ہابیل تسمان جو 1642-43 میں آئے تھے نے تسمانیہ دریافت کیا۔

شمالی یورپ کی شرکت[ترمیم]

ابیریا جزیرہ نما سے باہر کے لوگوں نے ٹورڈیسلاس کے معاہدے کی پاسداری نہیں کی۔ فرانس ، نیدرلینڈز اور انگلینڈ کی ایک طویل سمندری روایت ہے۔ نئی ٹکنالوجیوں اور نقشوں کی ایجاد کے ساتھ ، انہوں نے دنیا کی نئی تحقیقوں کی راہ ہموار کردی۔ پہلی شمالی یوروپی مشن ایک انگریزی مہم کے ذریعے 1497 میں شروع ہوئی ، جس کو فرانسیسی حمایت حاصل تھی اور اس کی سربراہی اطالوی جیون کیبوٹ نے کی تھی ( انگلینڈ میں جان کبات کے نام سے جانا جاتا ہے)۔ اس مشن کا بنیادی مقصد شمالی امریکہ کے متعلق علم حاصل کرنا تھا۔ اس سے قبل ، اسپین اور پرتگال نے شمالی امریکہ اور جنوبی امریکہ کی مطالعہ میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی تھی ، اور اسی وقت بہت بڑے خزانے ملے تھے۔ 1524 میں ، جیوانی ڈا ویرازانو مشرقی ساحل کا دورہ کرنے والے پہلے یوروپی مصنف بن گئے ، جہاں آج امریکہ ہے۔

اسی وقت ، شمالی یورپ ، اپنی بیرون ملک تلاش کے ساتھ ، افریقہ اور بحر ہند میں پرتگال کا سب سے بڑا مدمقابل بن گیا۔ ڈچ ، فرانسیسی اور انگریزی بحری جہاز ، جنہیں ٹی بھیجا گیا تھا۔ پرتگالی اجارہ داری نے پرتگال کو ایک بڑی حد تک نئے علاقوں میں وسائل کے استعمال سے دور کردیا۔ پرتگال کے پاس اس کے پاس اس کے سوا کوئی چارہ نہیں تھا کہ جو اسے فی الحال حاصل ہے۔ اس طرح ، ہسپانوی اور پرتگالی دائرہ کار آہستہ آہستہ کم ہوتا چلا گیا اور وسطی اور جنوبی امریکہ منتقل ہوگیا۔

شمالی یوروپ کے لوگوں نے اپنے آپ کو بنیادی طور پر شمالی امریکہ اور بحر الکاہل کی طرف راغب کیا۔ نیدرلینڈ نے ولیم جنس اور ایبل تسمنیج کی سربراہی میں ایک مہم آسٹریلیا روانہ کی اور 18 ویں صدی میں یہ انگریز جیمز کوک کے پاس چھوڑ دیا گیا۔ کک شمالی امریکہ کے مغربی ساحل کے ساتھ ساتھ پورے الاسکا تک کا سفر کیا۔

عظیم جغرافیائی دریافتوں کے عہد کا اختتام[ترمیم]

سترہویں صدی کے اوائل تک ، یوروپی بحری جہاز بہت اچھی طرح سے تعمیر ہوچکے تھے تاکہ سمندری مسافروں کو بغیر کسی مشکل کے سیارے پر کہیں بھی سفر کرنے کا موقع مل سکے۔ یورپی بیرون ملک تحقیق جاری تھی۔ 17 ویں صدی کے اوائل میں ، آسٹریلیا کے مغربی اور شمالی ساحل کی نقشہ سازی کی گئی ، اور مشرقی ساحل کا صدی سے زیادہ کا انتظار تھا۔ 18 ویں صدی کے آخر میں بحر الکاہل نئی دلچسپی کا مرکز بنا۔ آرکٹک اور انٹارکٹک کا مطالعہ انیسویں صدی تک نہیں کیا گیا تھا ۔ امریکہ کا مطالعہ سولہویں صدی میں ہوا تھا ، لیکن یہ تحقیق انیسویں صدی میں ختم ہوئی۔ آسٹریلیا اور افریقہ XIX صدی کے اوائل تک XIX صدی تک بھی دریافت ہوا ۔ یہ ڈولژیلو بنیادی طور پر سہارا کے جنوب میں افریقہ میں تجارتی صلاحیت کی کمی کے ساتھ ساتھ افریقی اشنکٹبندیی بیماریوں کے سنگین مسائل کا بھی سبب ہے۔

سب سے مشہور ملاح[ترمیم]

عظیم جغرافیائی دریافتوں کے نتائج[ترمیم]

عظیم جغرافیائی دریافتیں ضروری ہیں اور عالمی تاریخ کے اہم ترین ادوار میں سے ایک کی نمائندگی کرتی ہیں۔ عظیم جغرافیائی دریافتوں نے اس وقت کے یورپ کی دنیا میں بڑی تبدیلیاں لائیں ۔ وہ قدیم دنیا کے دور مغرب کے اس چھوٹے سے حصے پر جسے اب مغربی یورپ کہا جاتا ہے ، پر عالمی تسلط کے دور کی شروعات کی نمائندگی کرتے ہیں۔ مغربی یوروپی ممالک کی عالمی سیاست میں غالب کردار کا یہ دور دوسری جنگ عظیم کے خاتمے تک ختم نہیں ہوا تھا ۔ اس کے نتیجے میں آنے والی کچھ تبدیلیاں مندرجہ ذیل متن میں درج ہیں۔

عالمی تجارت کی نشست وینس اور جینوا سے پہلے اسپین ، پھر انگلینڈ اور فرانس منتقل کردی گئی۔ امریکہ سے آنے والے سونے کی بڑی مقدار مہنگائی اور دھات کی قیمتوں میں کمی کا باعث بنی۔

ان دریافتوں سے نئی دنیا میں نئے امکانات کھل گئے۔ عظیم جغرافیائی دریافتوں کا سب سے بڑا نتیجہ نوآبادیاتی سلطنتوں کی تخلیق تھا، جس میں سے ہسپانوی نوآبادیاتی سلطنت کو سب سے بڑا بنادیا گیا۔ اسپین نے تمام وسطی امریکہ اور جنوبی اور شمالی امریکہ کے بیشتر علاقوں پر حکومت کی۔ نئی دنیا کا خام مال زیادہ سے زیادہ استعمال ہوتا تھا ، اور مقامی آبادی کو غلام بنا دیا جاتا تھا۔ XVI صدی میں ، سونے اور چاندی میں عالمی تجارت کا83٪ سپین سے تھا ۔ لیکن اس کی معاشی اور سیاسی طاقت بہت مختصر رہی - صرف ایک صدی کے بارے میں۔ نئے ممالک کو اپنے کنٹرول میں رکھنے کی سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ ہسپانوی جغرافیائی دریافتوں کو دولت جمع کرنے کے لئے استعمال کرتے تھے ، جس سے ان کی سلطنت ترقی پذیر ہوگی۔ اسپین کے مرکزی حریف پرتگال نے جنوبی امریکہ اور افریقہ کے ساحل ( انگولا ، موزمبیق ) کے کچھ حصے پر حکمرانی کی۔ لیکن ایک بہت چھوٹا ملک ہونے کے ناطے ، ایک بہت چھوٹی فوج کے ساتھ ، پرتگال نے صرف ساحل کے ساتھ ہی ایسے علاقے بنائے ، جن کے ذریعے مختلف سامانوں کی تجارت کا انتظام کیا گیا تھا۔

ہسپانوی لوگ امریکہ میں موجودہ سلطنتوں کے ساتھ اپنے معاملات میں طاقت کا استعمال کرتے ہوئے کیتھولک مذہب کے ساتھ مقامی کافر رسموں کو تبدیل کرتے تھے۔ اس وقت کی دوسری یورپی سلطنتوں ( برطانیہ ، نیدرلینڈز ، روس اور فرانس ) میں نئے فتح شدہ علاقوں میں بھی اسی طرح کے طرز عمل کا مشاہدہ کیا گیا تھا۔ نئے مذاہب نے کافر رسم و رواج کو تبدیل کیا ، اور شمالی امریکہ ، آسٹریلیا ، نیوزی لینڈ اور ارجنٹائن کے بیشتر علاقوں میں نئی زبانوں نے پرانے کو تبدیل کردیا۔ دیسی آبادی کو زیادتی کا نشانہ بنایا گیا اور ان کو اپنے ہی ملک سے بے دخل کردیا گیا اور بہت سے معاملات میں ایک ایسی اقلیت ہوگئی جس کی سیاسی طاقت نہیں تھی۔

ممکن ہے کہ نئی دنیا کی وابستہ آبادی کے خلاف یوروپینوں کا سب سے طاقتور ہتھیار وہ متعدی امراض تھیں جنھیں وہ اپنے ساتھ لے کر گئے تھے۔ نئی بیماریاں ، جن کے سلسلے میں مقامی لوگوں کو کچھ وقت کے لئے استثنیٰ حاصل نہیں تھا اس آبادی نے تقریبا 50 سے 90 فیصد تک کمی کردی تھی

آلو امریکہ سے لائی جانے والی ایک زرعی فصل ہے۔

زرعی فصلیں جیسے آلو ، ٹماٹر ، پھلیاں ، مکئی وغیرہ نئے براعظموں سے یورپ منتقل کردی گئیں۔ عظیم جغرافیائی دریافتوں کے بعد کی ، قیمتوں میں انقلاب نمودار ہوا۔ در حقیقت ، نئے براعظموں سے مختلف شکلوں ( سونے ، چاندی ، قیمتی پتھروں وغیرہ) کی بڑی مقدار میں دولت لائی گئی ہے۔ ) جس کی قیمت سپلائی میں اضافے کے نتیجے میں گر گئی ہے۔ دوسری طرف ، زرعی مصنوعات کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

نظریاتی نقطہ نظر سے ، پوری دنیا کے سفر نے چرچ کے دعوے کے برعکس ثابت کردیا ، جس کے نتیجے میں چرچ کا اختیار کم ہوگیا ، جس نے سائنس ، بینکاری اور مینوفیکچرنگ کی تیز رفتار ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔

حوالہ جات[ترمیم]

  1. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 328
  2. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 335
  3. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 334
  4. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 341
  5. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 345
  6. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 349
  7. Jensen, De Lamar (1992), Renaissance Europe 2nd ed. pg. 349
  8. Fernandez-Armesto، Felipe (2006). Pathfinders: A Global History of Exploration. W.W. Norton & Company. صفحہ 200. ISBN 0-393-06259-7. 
  9. Rolls,Leah, Sojourners, University of Queensland Press, Brisbane 1992, ISBN 0-7022-2478-2, p11.